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ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de tracción y hacer que el vehículo patine,
en especial en calzadas resbaladizas. Esto pue-
de provocar la pérdida de control del vehículo,
accidentes y lesiones graves.
● Adecuar siempre la forma de conducción al
flujo del tránsito.
● Utilizar Kick-Down o la aceleración rápida so-
lo cuando las condiciones de visibilidad, cli-
máticas, de la calzada y del tránsito lo permi-
tan, y los demás conductores no corran ries-
go, debido a la aceleración del vehículo y al
estilo de conducción.
ADVERTENCIA
Nunca dejar que los frenos se "deslicen" con
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
pedal del freno con frecuencia y por mucho
tiempo. Frenadas constantes causan sobreca-
lentamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar la
distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
cias, provocar la falla total del sistema de fre-
nos.
AVISO
● Al detenerse en pendientes con una relación
de marcha engranada, no detenga el movi-
miento del vehículo con el pedal del acelera-
dor. Esto puede recalentar y dañar la transmi-
sión automática.
● Nunca deje el vehículo patinar en la posición N
de la palanca selector, en especial con el motor
apagado. Si no se lubrica la transmisión auto-
mática, puede dañarse.
AVISO
● Nunca deje que los frenos "se deslicen" con
una presión ligera en el pedal si no es realmen-
te necesario frenar. Esto aumenta la abrasión.
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
pendientes acentuadas, disminuya la veloci-
dad, cambie a una marcha de recuperación
más adecuada. De esta forma, se puede apro-
vechar la eficacia del freno del accionamiento
eléctrico y aliviar el freno. De lo contrario, el
freno puede sobrecalentarse y, eventualmente,
fallar. Utilizar los frenos únicamente cuando
sea necesario para disminuir la velocidad o pa-
ra detenerse.
Solución de problemas
Fig. 94 Desinstalar la cubierta de la palanca selecto-
ra y desbloquear el bloqueo de la palanca selectora
de emergencia.
Luces de advertencia y de control en el
instrumento combinado
Las luces de control se encienden.
¡No continuar! Transmisión averiada.
Dejar enfriar la transmisión en la posición
de la palanca selectora P. Si la alerta no se
apaga, no continuar y buscar ayuda técnica
especializada. De lo contrario, pueden pro-
ducirse daños significativos en la transmi-
sión.
Pedal del freno no presionado, por ejem-
plo, durante el intento de seleccionar otra
posición de marcha con la palanca selecto-
ra. Para engranar una relación de marcha,
pise el pedal del freno.
Las luces de control parpadean.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está presionada. Se impide el arranque.
Encajar el bloqueo de la palanca selectora
pág. 115.
→
Solución de problemas en el bloqueo de la
palanca selectora
En raros casos, en vehículos con transmi-
sión automática, el bloqueo de la palanca
selectora puede no engranar. La propulsión
es entonces desenergizada para impedir un
arranque sin supervisión. La luz de control
parpadea y además se muestra un texto de
información. Para engranar el bloqueo de
la palanca selectora, proceda de la siguien-
te manera:
Conducción
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Solución de problemas
