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En condiciones normales de conducción el pun-
tero se encuentra en el zona intermedia de la es-
cala. En condiciones de gran demanda del motor
– principalmente de elevada temperatura am-
biente – el puntero también se puede mover con-
siderablemente en sentido horario
fig.
15.
→
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
Posición
Encen-
del puntero
Causa posible / Solución
dida
fig. 14
o
→
fig. 15
→
Temperatura del líquido
refrigerante del motor
muy alta.
Parar el vehículo lo antes
C
posible en un lugar segu-
Zona de
ro. Apague el motor y dé-
advertencia
jelo enfriar hasta que el
puntero vuelva a la zona
normal. Compruebe el ni-
vel del líquido refrigeran-
te del motor
Nivel del líquido refrige-
rante del motor muy bajo.
Compruebe el nivel del lí-
quido refrigerante de mo-
tor con el motor en frío y
si el nivel es insuficiente,
agregue líquido refrige-
B
rante de motor
Zona nor-
→
mal
Si el nivel del líquido re-
frigerante de motor es
correcto, existe una ave-
ría. Buscar un Concesio-
nario Volkswagen o una
empresa especializada.
Evite regímenes elevados
del motor y no lo someta
A
–
a grandes esfuerzos
Zona fría
mientras el motor aún no
esté caliente.
22
Manual de instrucciones
fig. 14
o
→
¡No continuar!
pág. 193.
→
pág. 193.
Parpa-
Causa posible / Solución
dea
Sistema de refrigeración del motor
averiado.
Buscar un Concesionario Volkswagen o
una empresa especializada.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
tal para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
ños en el vehículo.
Indicador del intervalo de servicio
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 14.
Fig. 16 En el display del instrumento combinado:
ejemplo de indicación para un evento de servicio
próximo a vencer (representación esquemática).
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Solución de problemas
