Viking GB 460 Manual De Instrucciones página 511

8. Elemente de comandă
8.1 Întrerupător de
pornire- / oprire
Întrerupătorul de
pornire- / oprire (1) este un întrerupător
multifuncţional, cu următoarele funcţii:
Întrerupător de siguranţă:
Întrerupătorul de pornire- / oprire (1)
serveşte ca întrerupător de siguranţă.
( 10.)
Întrerupător de deblocare la procedura
de pornire:
Întrerupătorul de pornire- / oprire (1)
serveşte ca întrerupător principal la
pornirea motorului cu ardere internă. Dacă
întrerupătorul de pornire- / oprire (1) nu
este acţionat, motorul cu ardere internă nu
poate fi pornit. ( 11.1)
Oprirea:
Dacă întrerupătorul de pornire- / oprire (1)
este eliberat prin rotire, motorul cu ardere
internă se opreşte şi discurile de tăiere se
opresc din rotaţie după câteva secunde (a
se vedea Eliberarea întrerupătorului de
pornire- / oprire). ( 11.2)
Şurubul de fixare a pâlniei de umplere:
Prin deşurubarea (în sens antiorar) a
întrerupătorului de pornire- / oprire (1),
pâlnia de umplere ATO 400 este eliberată.
Prin înşurubarea (în sens orar) a
întrerupătorului de pornire- / oprire (1),
pâlnia de umplere ATO 400 este fixată pe
aparatul de bază.
0478 216 9905 A - RO
Acţionarea întrerupătorului de
pornire- / oprire:
● Apăsaţi la maxim butonul
verde (2) (simbol I). Butonul verde se
înclichetează şi rămâne în stare
apăsată.
Tocătorul de grădină poate fi pornit.
12
( 11.1)
Eliberarea întrerupătorului de
pornire- / oprire:
● Rotiţi butonul negru (3) (simbol roşu O)
de pe întrerupătorul de
pornire- / oprire (1), în oricare direcţie.
Butonul verde (2) este eliberat şi
motorul cu ardere internă se opreşte.
Discurile de tăiere ajung în stare de
repaus după câteva secunde.
8.2 Şoc
GB 460:
Modelul GB 460 este prevăzut cu
şoc automat, care nu necesită o acţionare
manuală.
GB 460 C:
Cu butonul de şoc (1) acţionat, amestecul
aer-carburant este modificat astfel încât
este uşurată pornirea motorului cu ardere
internă în stare rece.
Trebuie avut în vedere că, atunci
când vremea este foarte rece,
motorul cu ardere internă se poate
răci rapid.
Dacă şocul nu este dezactivat după
pornire, se produce mai mult fum
din cauza amestecului aer-
carburant modificat. În continuare
motorul cu ardere internă se
opreşte de la sine (se îneacă).
Acţionarea şocului:
● Se trage în afară butonul (1) al şocului.
Şocul este acţionat şi motorul cu ardere
internă poate fi pornit.
Dezactivarea şocului:
● Dacă motorul cu ardere internă a pornit
după manevra de pornire, şocul trebuie
dezactivat imediat prin împingerea
completă a butonului (1) al şocului.
13
509