Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Türkçe
Şarj sistemi arızalandığında veya devreden çıktığında
Binadaki ilgili sigortayı kapatarak, şarj sistemini
•
besleme geriliminden ayırın. Sigortayı tekrar aça-
bilecek olan kişinin adının yazılı olduğu bir duyuru
panosu asın.
Derhal bir uzman elektrikçiye haber verin.
•
Elektrikli tertibatlar
Şarj sisteminin gövdesini daima kapalı tutun.
•
Kurulum ve testler
1.5
Doğrudan ve dolaylı temasla ilgili olarak temel ve
arıza koruması için koruyucu tertibatların seçimine
ilişkin notlar:
Kablo koruması
•
Şarj sistemi, ilgili ulusal kurallara uygun biçimde
emniyete alınmalıdır. Bu, örneğin gerekli kapat-
ma süresine, dahili ağ direncine, iletken kesitine,
kablo uzunluğuna ve şarj sisteminin ayarlanmış
olan gücüne bağlıdır. Hat kısa devre koruması,
8 ila 10 kat I
'e izin veren bir karakteristiğe sahip
nom
olmalı ve şarj sisteminin ayarlanmış olan gücüne
bağlı olarak 16 A maksimum nominal akımın
üzerine çıkmamalıdır.
Yalnızca, anma kesme kapasitesi 6000 A olan hat
koruma sigortaları kullanın. Sigortanın I²t değeri
80 kA²s üzerine çıkmamalıdır.
Kaçak akım koruma tertibatı
•
Kişisel koruma nedeniyle, her duvar kutusuna
münferit bir RCD bağlayın. Bunun için, I
30 mA AC olan en az bir adet RCD tip A kullanın.
DC kaçak akım algılama (IEC 62955-1)
•
Şarj sistemi, bir adet 6 mA DC kaçak akım algı-
lama ile çalışmaktadır. Kaçak akım 6 mA DC'ye
eşit veya daha büyük olduğunda şarj sistemi
kapanır. Bununla ilgili bilgileri Teşhis bölümünde
bulabilirsiniz.
Kurulumdan sonraki ilk testler ve tekrarlanan
•
testler hakkında notlar
Ulusal kurallar, işletime almadan önce ve düzenli
aralıklarla şarj sistemi testleri öngörebilir. Bu
testleri, ilgili yönetmeliklere uygun olarak gerçek-
leştirin. Aşağıda, bu testlerin nasıl gerçekleştirile-
bileceğine dair bilgiler bulacaksınız.
Koruyucu iletken testi
•
Kurulumdan sonra ve ilk çalıştırmadan önce,
koruyucu iletkenin sürekliliğini ölçün. Bunun için,
şarj konektörünü EN 61851-1'e göre araç simülas-
yonu için bir test adaptörüne bağlayın. Adaptörün
koruyucu iletken soketi ile bina tesisatındaki
koruyucu iletken bağlantı noktası arasında, koru-
yucu iletkenin direncini ölçün. Koruyucu iletkenin
değeri, toplam kablo uzunluğu (şarj sisteminin
bağlantı kablosu ile araç şarj kablosu) azami 5 m
için 300 mΩ üzerine çıkmamalıdır. Daha uzun
kablolar için, geçerli ulusal yönetmeliklere göre
216
artırımlar yapılmalıdır. Her türlü durumda direnç
1 Ω değerini geçmemelidir.
İzolasyon testi
•
Şarj sisteminde şebeke izolasyon röleleri oldu-
ğundan dolayı, iki izolasyon ölçümü gereklidir.
Bunu yapmak için, şarj sistemi ana şebekeden
ayrılmalıdır. Bu nedenle, ölçüm yapmadan önce
ev tesisatındaki hat koruma sigortasından şebeke
gerilimini kapatın.
» 1. Ölçüm Şarj sisteminin birincil tarafı
Şarj sisteminin birincil tarafında, şarj sistemi
besleme hattının ev bağlantı noktasındaki
yalıtım direncini ölçün. Değer 1 MΩ altında
olmamalıdır.
Duvar kutusu bir aşırı gerilim koruma
i
tertibatı ile donatılmıştır. Ölçüm yapılırken
bu durum dikkate alınabilir.
» 2. Ölçüm Şarj sisteminin ikincil tarafı
Bunun için, şarj konektörünü EN 61851-1'e göre
araç simülasyonu için bir test adaptörüne bağ-
layın. İzolasyon ölçümünü, test adaptöründeki
ölçüm soketleri üzerinden gerçekleştirin. Değer
1 MΩ altında olmamalıdır. Alternatif olarak
diferansiyel akım yöntemi de, koruyucu iletken
akımının ölçümü ile bağlantılı olarak gerçekleş-
tirilebilir. Her iki durumda da, 3,5 mA değerinin
üzerine çıkılmamalıdır. Bu ölçümler için, şarj
değeri
ΔN
konektörünü EN 61851-1'e göre araç simülasyo-
nu için bir test adaptörüne bağlayın. Ölçümler,
adaptör C durumundayken yapılmalıdır. Kaçak
akım ölçümü, şarj sisteminin besleme hattının
ev bağlantı noktasında yapılmalıdır.
Kullanılan ölçüm cihazına bağlı olarak,
i
aşağıdaki ölçüm adaptör üzerinde
yapılamaz. Bu durumda, testi bağlantı
terminallerinde gerçekleştirin.
Kısa devre durumunda (Z
•
koşullarının testi
Bu ölçümler için, şarj konektörünü EN 61851-1'e
göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne
bağlayın. Ölçümler, adaptör C durumundayken
yapılmalıdır. Ölçümleri, test adaptörünün ölçüm
soketlerinde gerçekleştirin. Seçilmiş olan hat
koruma sigortasına karşılık gelen değerlere
uyulmalıdır.
Bir RCD açma hatası durumunda kapatma
•
koşulunun testi
Bu ölçümler için, şarj konektörünü EN 61581-1'e
göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne
bağlayın. Ölçüm, adaptör C durumundayken
yapılmalıdır. Ölçümü, test adaptörünün ölçüm
soketlerinde uygun bir ölçüm cihazı ile yapın.
) kapatma
L-N
Publicidad
