Kärcher BD 70/75 W Classic Bp Manual De Instrucciones página 265

แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้ อ งบํ า รุ ง ร ักษา (แบตเตอรี ่ AGM และแบตเตอรี ่ เ จล)
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับแบตเตอรี ่ AGM และ
แบตเตอรี ่ เ จล!
เมื ่ อ เปิ ด หรื อ เจาะตั ว เรื อ นแบตเตอรี ่ แบตเตอรี ่ AGM หรื อ เจลจะได ้รั บ
ความเส ี ย หายและต ้องเปลี ่ ย นใหม่
อย่ า เปิ ด ตั ว เรื อ นแบตเตอรี ่ ห รื อ รู เ จาะ
อย่ า ปิ ด คลุ ม หรื อ เปลี ่ ย นวาล์ ว ระบายแรงดั น
1. ชาร์ จ แบตเตอรี ่ AGM และเจลด ้วยเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ร ะบุ เ ท่ า นั ้ น โปรดดู
ชาร์ จ ไฟแบตเตอรี ่
บท: .
ติ ด ต ั ้ งและเช ื ่ อ มต่ อ แบตเตอรี ่
คํ า เตื อ น
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการพลิ ก ควํ ่ า ของอุ ป กรณ์ !
อุ ป กรณ์ อ าจพลิ ก ควํ ่ า ได ้เมื ่ อ ถอดและติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ นสถานะที ่ ป ลอดภั ย ขณะที ่ ถ อดและติ ด
ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับอุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ค วบ
คุ ม !
อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ค วบคุ ม อาจถู ก ทํ า ลายได ้โดยการสลั บ ขั ้ ว ของจุ ด
ต่ อ แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า มี ก ารเช ื ่ อ มต่ อ แบตเตอรี ่ เ ข ้ากั บ ขั ้ ว ที ่ ถ ู ก ต ้อง
คํ า เตื อ น
อ ันตรายต่ อ ช ี ว ิ ต เนื ่ อ งจากไฟไหม้ ห รื อ การระเบิ ด ของแบตเตอรี ่ ท ี ่
คายประจุ ล ึ ก !
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ ล ึ ก อย่ า งไม่ ถ ู ก ต ้องอาจทํ า ให ้เกิ ด ไฟไหม ้
ได ้
อย่ า นํ า อุ ป กรณ์ ไ ปใช ้ งานหากแบตเตอรี ่ ม ี ก ารคายประจุ ล ึ ก
ก่ อ นการเริ ่ ม ขั ้ น ตอนการทํ า งานของระบบ ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ชาร์ จ
แบตเตอรี ่ แ ล ้ว
1. ถ่ า ยนํ ้ า สกปรกออก
2. โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกไปทางด ้านบน
3. ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ เ ข ้าในอุ ป กรณ์ ต ามภาพประกอบ ข้ อ ส ํ า ค ัญ: ดั น
แบตเตอรี ่ ไ ปทางด ้านหลั ง จนสุ ด !
BD 80/100 และ BR 85/100
ภาพประกอบ K
170 Ah, 2.815-092.0
180 Ah, 2.815-101.0
240 Ah, 2.815-105.0
285 Ah, 2.815-095.0
ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
1
ภาพประกอบ L
BD 70/75 และ BR 75/75
115 Ah, 2.815-091.0
170 Ah, 2.815-092.0
180 Ah, 2.815-101.0
ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
1
ฐานยึ ด แบตเตอรี ่
2
นํ ้ า หนั ก ถ่ ว งเสริ ม
3
4. ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะระหว่ า งแบตเตอรี ่ ท ี ่ เ หมาะสมและติ ด ตั ้ ง ถั ง เก็ บ นํ ้ า
สะอาด
a ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: 1 ช ิ ้ น ตามความยาวแนวราบ
b ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ อ ื ่ น ที ่ ไ ม่ ใ ช ่ 115 Ah: 2 ช ิ ้ น ตามความยาว
ซ ้ อนเรี ย ง
5. ส ํ า หร ับ BD 70/75 พร้ อ มชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: ติ ด ตั ้ ง นํ ้ า หนั ก
ถ่ ว งเสริ ม 4 อั น
6. ติ ด ตั ้ ง ตั ว ยึ ด แบตเตอรี ่
a ส ํ า หร ับ BD 70/75: ติ ด ตั ้ ง ที ่ ย ึ ด แบตเตอรี ่ 2 ตั ว และ ที ่ 115 Ah:
ขั น สกรู เ ข ้ากั บ รู เ กลี ย วด ้านซ ้ ายและตรงกลางส ํ า หร ับ BR 75/75
และ BD 70/75: 170 Ah / 180 Ah: ขั น สกรู ท ี ่ ช ่ อ งเจาะเกลี ย ว
ขวาและกลาง
b ส ํ า หร ับ BD 80/100 และ BR 85/100: ติ ด ตั ้ ง ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
หนึ ่ ง หรื อ สองตั ว ตามความยาวแนวราบระหว่ า งแบตเตอรี ่ ด ้านหน ้า
และถั ง เก็ บ นํ ้ า สะอาด เพื ่ อ ไม่ ใ ห ้แบตเตอรี ่ เ ลื ่ อ นไปด ้านหน ้า
7. เช ื ่ อ มต่ อ เสากั บ สายเช ื ่ อ มต่ อ จากชุ ด ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
8. ยึ ด สายเคเบิ ล เช ื ่ อ มต่ อ เข ้ากั บ ขั ้ ว แบตเตอรี ่ (+) และ (-) ที ่ ย ั ง ว่ า งอยู ่
9. เช ื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้านอุ ป กรณ์ เ ข ้ากั บ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้าน
แบตเตอรี ่
10.โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกลงทางด ้านล่ า ง
คํ า เตื อ น
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการพลิ ก ควํ ่ า ของอุ ป กรณ์ !
อุ ป กรณ์ อ าจพลิ ก ควํ ่ า ได ้เมื ่ อ ถอดและติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ นสถานะที ่ ป ลอดภั ย ขณะที ่ ถ อดและติ ด
ตั ้ ง แบตเตอรี ่
1. ปรั บ สวิ ต ช ์ ก ุ ญ แจไปที ่ ต ํ า แหน่ ง "0" และดึ ง กุ ญ แจออก
2. ปลดขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ อ อก
3. ถ่ า ยนํ ้ า สกปรกออก
4. โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกไปทางด ้านบน
5. ปลดสายเคเบิ ล ด ้านข ้างอุ ป กรณ์ อ อกจากขั ้ ว ลบของแบตเตอรี ่
6. ปลดสายเคเบิ ล ที ่ เ หลื อ ออกจากแบตเตอรี ่
7. ส ํ า หร ับ BD 80/100: ถอดตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะระหว่ า งแบตเตอรี ่ ด ้านหน ้า
และถั ง เก็ บ นํ ้ า สะอาดออก
8. ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: ดึ ง นํ ้ า หนั ก ถ่ ว งเสริ ม ออก
9. ดึ ง แบตเตอรี ่ อ อก
10.กํ า จั ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ช ้ แล ้วตามกฎระเบี ย บที ่ บ ั ง คั บ ใช ้
อ ันตราย
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งชาร์ จ !
ไฟฟ้ า ช ็ อ ตเนื ่ อ งจากการใช ้ งานเครื ่ อ งชาร์ จ อย่ า งไม่ เ หมาะสม!
ตรวจสอบแรงดั น ไฟหลั ก และฟิ ว ส ์ ท ี ่ แ สดงไว ้บนป้ า ยช ื ่ อ ของอุ ป กรณ์
ใช ้ งานอุ ป กรณ์ ช าร์ จ เฉพาะในห ้องที ่ แ ห ้งและมี ก ารระบายอากาศอย่ า ง
เหมาะสมเท่ า นั ้ น
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
อ ันตรายจากการระเบิ ด เนื ่ อ งจากแบตเตอรี ่ !
ในระหว่ า งขั ้ น ตอนการชาร์ จ จะมี แ ก๊ ส สะสมอยู ่ ใ ต ้ถั ง
โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกขึ ้ น ทางด ้านบนก่ อ นการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้องมี
การบํ า รุ ง รั ก ษา
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายเนื ่ อ งจากเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ไ ม่
เหมาะสม!
ห ้ามเช ื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ เข ้ากั บ ปลั ๊ ก เส ี ย บแบตเตอรี ่ ท ี ่ อ ยู ่ ด ้านข ้างของ
อุ ป กรณ์
ใช ้ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ที ่ เ หมาะสมกั บ ชนิ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ก ารติ ด ตั ้ ง ไว ้เท่ า นั ้ น
อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช ้ งานจากผู ้ผลิ ต อุ ป กรณ์ ช าร์ จ และตรวจสอบคํ า แนะนํ า ด ้าน
ความปลอดภั ย เป็ นพิ เ ศษ
ชุ ด แบตเตอรี ่
2.815-091.0
2.815-092.0
2.815-101.0
2.815-105.0
2.815-095.0
เวลาชาร์ จ โดยเฉลี ่ ย ประมาณ 10-15 ช ั ่ ว โมง
ไม่ ส ามารถใช ้ อุ ป กรณ์ ใ นระหว่ า งชาร์ จ ได ้
หมายเหตุ
อุ ป กรณ์ ม ี ร ะบบป้ อ งกั น การชาร์ จ เต็ ม นั ่ น หมายถึ ง เมื ่ อ ถึ ง ขี ด จํ า กั ด ความจุ
ขั ้ น ตํ ่ า จะมี ก ารปิ ด สวิ ต ช ์ ม อเตอร์ แ ปรงและใบพั ด
1. เช ื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ เ ข ้ากั บ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ โดยตรง เมื ่ อ ป้ อ งกั น การลาด
เอี ย ง
2. ปลดขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้านอุ ป กรณ์
ภาพประกอบ I
ปลั ๊ ก เส ี ย บแบตเตอรี ่ , ด ้านอุ ป กรณ์
1
ปลั ๊ ก เส ี ย บแบตเตอรี ่ , ด ้านแบตเตอรี ่
2
3. เช ื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้านแบตเตอรี ่ เ ข ้ากั บ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ
4. เช ื ่ อ มต่ อ ปลั ๊ ก ไฟอุ ป กรณ์ ช าร์ จ เข ้ากั บ เต ้ารั บ
5. ดํ า เนิ น กระบวนการชาร์ จ ตามคํ า แนะนํ า การใช ้ งานอุ ป กรณ์ ช าร์ จ
6. เช ื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้านอุ ป กรณ์ เ ข ้ากั บ ขั ้ ว ต่ อ แบตเตอรี ่ ด ้าน
แบตเตอรี ่
ไทย
ถอดแบตเตอรี ่ อ อก
การใช ้ ง าน
ชาร์ จ ไฟแบตเตอรี ่
ความจุ อุ ป กรณ์ ช าร์ จ
115 Ah 6.654-367.0
170 Ah 6.654-436.0
180 Ah 6.654-434.0
240 Ah 6.654-437.0
285 Ah 6.654-419.0
265