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FIG. 59: Cuando se acopla el eje delantero, la velocidad de
avance de los neumáticos delanteros es diferente de la de
los neumáticos traseros. Esto permite facilitar el control de
la dirección cuando la tracción integral está activada.
Por consiguiente, es necesario que el eje delantero esté
desacoplado cuando el tractor se utiliza en carretera o en
una superficie dura y seca. De lo contrario, esto provocará
un rápido desgaste de los neumáticos delanteros y puede
dañar el árbol de transmisión.
IMPORTANTE: Desacople
siempre
cuando circule por un terreno poco
resbaladizo (suelo seco o duro).
En caso de cambio de los neumáticos, se
deben respetar las dimensiones de origen
para mantener una correcta relación entre
los ejes delantero y trasero.
TOMA DE FUERZA (TDF)
Eje de la TDF trasera
FIG. 60: El árbol de TDF (1) (6 acanaladuras, 35 mm de
diámetro) alimenta un equipo montado en la parte trasera y
accionado por la TDF.
La cubierta de protección de la TDF trasera debe
permanecer instalada cuando esta no esté en uso.
Velocidad de funcionamiento normal del árbol de la TDF
trasera:
540 TDF rpm a 2576 rpm
IMPORTANTE: Cuando se utilice la TDF trasera con un
equipo de enganche por tres puntos,
puede ser necesario retirar la barra de
tracción situada en la parte trasera (2) del
tractor. Con ciertos equipos, el árbol de la
TDF puede tocar la barra de tracción
cuando están en la posición inferior.
ATENCIÓN: Desacople la TDF trasera y pare
el motor antes de acoplar o desacoplar el
equipo del árbol de la TDF del tractor.
Verifique si el árbol de accionamiento está
bien fijado en la ranura en forma de anillo de
la TDF del tractor antes de arrancar el motor
del tractor.
NO utilice el tractor sin que esté instalada la
cubierta de protección de la TDF. La cubierta
de protección protege a las personas contra
lesiones.
Antes de montar, ajustar o trabajar con
equipos accionados por la TDF, desacóplela,
pare el motor y retire la llave de contacto.
el
eje
delantero
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UTILIZACIÓN
FIG. 59
1
2
FIG. 60
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