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Uni-
Puntos de inspección
Pieza
dad
Torsión entre los agujeros
extremos pequeños y grandes
(por 100 mm)
Paralelismo entre el orificio
final pequeño y el grande
(por 100 mm)
Movimiento de empuje entre el
extremo pequeño y el pasador
de pistón cabeza del pistón
Holgura entre el casquillo del
extremo pequeño y el pasador
de pistón
Holgura entre el pasador del
cigüeñal y el metal de la biela
Movimiento de empuje de la
biela y el pasador del cigüeñal
Diferencia de peso entre los
pistones montados (g)
Par de apriete de la biela
(kgf･m)
Diámetro del bulón
Diámetro del pasador del
cigüeñal
Juego entre el bulón y el
cojinete
Movimiento de empuje del
cigüeñal
El cigüeñal está fuera de
servicio
Par de apriete de la tapa del
cojinete del bulón
Eje de levas fuera de servicio
Movimiento de empuje del eje
de levas
Estándar
Valor
Menos de
0,10
Menos de
0,05
1,7 – 2,75
0,008 – 0,02
0,027-0,084
0,175 – 0,30
15 o menos
2,7 – 3,3
Ø
50
Ø
40
0,034-0,099
0,04 - 0,215
Menos de
0,025
4,5 – 5,5
(kgf･m)
Para la
27,0
admisión
Para el
27,0
escape
Menos de
0,05
0,05‐0,174
- 185 -
Límite
A reparar
permitido
Más de
0,2
Más de
0,15
0,05
0,12
0,35
Ø
49,50
Ø
39,50
0,12
0,3
Más de
0,06
26,6
26,6
Más de
0,1
0,20
o más
CAPÍTULO 10. MOTOR
Observaciones
Sustituya el pasador de
pistón o el casquillo del
pistón.
- La holgura debe ser tal que
el pasador de pistón gire
suavemente en el casquillo
del extremo pequeño con el
extremo grande. sostenida
con la mano.
Sustituya la biela.
- Preste atención a la
clasificación del peso
de las bielas
Cojinetes de tamaño
insuficiente: 0,5, 1,0 mm
Cuando se sobrepasa el
límite utilizable, sustituir
el cigüeñal
Sustituir los cojinetes de
impulso
Sustituir el eje de levas.
Sustituir la placa de
impulso.
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