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Idiomas disponibles
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5.1.1 Réinitialisation du voyant de maintenance (OIL)
L'allumage du voyant d'entretien de la voiture indique que le véhicule a besoin d'entretien.
Réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, de sorte que
le voyant d'entretien s'éteint et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.
5.1.2 Réinitialisation des plaquettes de frein(EPB)
Lorsque la plaquette de frein atteint une certaine épaisseur, le fil d'induction de la plaquette
de frein sera usé. À ce moment, le fil enverra un fil d'induction de signal à l'ordinateur de
bord pour provoquer le remplacement de la plaquette de frein. Après avoir remplacé la
plaquette de frein, la plaquette de frein doit être réinitialisée, sinon la voiture continuera à
sonner. Situations où la réinitialisation est requise:
a) Après le remplacement de la plaquette de frein et lorsque la plaquette de frein porte des
capteurs;
b) Lorsque l'indicateur de plaquette de frein s'allume;
c) Après la réparation du circuit du capteur de plaquette de frein;
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d) Après le remplacement du servomoteur.
5.1.3 Réinitialisation de la pression des pneus(TPMS)
Lorsque le voyant de défaut de pression des pneus de voiture est allumé, cette fonction
consiste à réinitialiser la pression des pneus et à éteindre le voyant de défaut de pression
des pneus.
Si la pression des pneus est trop basse ou fuit, remplacez ou installez un équipement de
surveillance de la pression des pneus et remplacez le pneu. Lorsque le véhicule dont le
capteur de pression des pneus et la fonction de surveillance de la pression des pneus sont
endommagés a fait pivoter ses pneus, la réinitialisation de la pression des pneus doit être
effectuée après l'entretien.
5.2 File
Il permet d'enregistrer et d'établir le fichier des véhicules diagnostiqués. Le fichier est créé
en fonction du NIV du véhicule et de l'heure de vérification, y compris toutes les données
liées au diagnostic telles que les rapports de diagnostic, les enregistrements de flux de
données et les captures d'écran.
5.3 Informations de réparation
Il comprend 4 éléments, à savoir, une base de données de codes de pannes, un tableau
des véhicules pouvant être diagnostiqués, des vidéos, un cours d'apprentissage. Le
technicien de maintenance peut rapidement se référer à l'explication des codes de défaut,
et comprendre tous les véhicules qui peuvent être diagnostiqués grâce au tableau. Les
vidéos contiennent des guides d'utilisation de l'équipement, des guides de maintenance
et de diagnostic. Le cours d'apprentissage montre comment les outils sont utilisés. Ces
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