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Es ist gesetzlich vorgeschrieben, die Maschine an ein effizientes Erdungssystem
anzuschließen. Für eventuelle Schäden, welche aus der Nichteinhaltung dieser Vorschrift
resultieren sollten, wird jegliche Verantwortung abgelehnt. Ein falscher Anschluss des
elektrischen Anschlusses oder eine falsche Erdung der Maschine führt zum Erlöschen der
Produktgarantie.
10.
ERSTE INBETRIEBNAHME DER ANLAGE
Im Folgenden sind die Vorgänge aufgeführt, die für die erste Inbetriebnahme der Anlage oder für ihre
Inbetriebnahme nach einer langen Zeit der Inaktivität durchgeführt werden müssen.
10.1 Kühlbetrieb
1.
Öffnen Sie das Kugelventil am Meereinlass (Pos. 2 in Abbildung 6)
2.
Schalten Sie den Schalter der Klimaanlage an der elektrischen Schalttafel des Schiffs ein.
3.
Schalten Sie die Klimaanlage über das Bedienfeld ein (siehe Absatz 15.1).
4.
Stellen Sie den Kühlbetrieb (siehe Absatz 15.3) ein und stellen Sie die Temperatur (siehe Absatz
15.2) bis zu einem Wert ein, der (um mindestens 2 °C) niedriger ist als der auf dem LCD-Display
angezeigte Wert der Kabine.
5.
Die Anlage wird in Betrieb genommen. Stellen Sie sicher, dass das Wasser des Kühlsystems über
Bord abgelassen wird.
6.
Schließen Sie die Türen und Luken des klimatisierten Raums. Nach einigen Minuten ergibt sich
ein merklicher Unterschied zwischen der Förderlufttemperatur und der Rücklufttemperatur.
10.2 Heizbetrieb
1.
Öffnen Sie das Kugelventil am Meereinlass (Pos. 2 in Abbildung 6).
2.
Schalten Sie den Schalter der Klimaanlage an der elektrischen Schalttafel des Schiffs ein.
3.
Schalten Sie die Klimaanlage über das Bedienfeld ein (siehe Absatz 15.1).
4.
2. Stellen Sie den Heizbetrieb (siehe Absatz 15.3) ein und stellen Sie die Temperatur (siehe
Absatz 15.2) bis zu einem Wert ein, der (um mindestens 2 °C) höher ist als der auf dem LCD-
Display angezeigte Wert der Kabine.
5.
3. Die Anlage wird in Betrieb genommen. Stellen Sie sicher, dass das Wasser des Kühlsystems
über Bord abgelassen wird.
6.
4. Schließen Sie die Türen und Luken des klimatisierten Raums. Nach einigen Minuten ergibt
sich ein merklicher Unterschied zwischen der Förderlufttemperatur und der Rücklufttemperatur.
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