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7.2. le ventilateur qui injecte de l'air dans l'habitacle ne s'allume pas
Vérifier :
− que la tension de la batterie n'est pas inférieure au seuil de protection
de 24Vcc. Cette situation est signalée par l'allumage du voyant (6)
(fig.1).
− qu'il n'y a pas de signal d'erreur ou d'alarme en cours (voir le
paragraphe « 4.5.Segnalisation ALARME / ERREUR").
6.1. Rendement insuffisant du climatiseur
FR
Vérifier :
− que la puissance minimale n'est pas sélectionnée (voir le paragraphe
« 4.3. Comment utiliser votre climatiseur »).
− que le condenseur n'est pas obstrué par la poussière
− que les ventilateurs tournent librement.
− qu'il n'y a pas de signal d'erreur ou d'alarme en cours (voir le
paragraphe « 4.5. Signalisation ALARME / ERREUR »).
− que la différence de température entre l'air qui entre et l'air qui sort
des aérateurs est comprise entre 8 et 10°C
Si après ces contrôles vous ne parvenez pas à obtenir un fonctionnement
correct, veuillez vous adresser au service après-vente.
8.
SIGNALISATION ANOMALIE SUR LE TABLEAU
L'allumage du voyant « Alarme/erreur » indique une situation anormale de
fonctionnement due à une panne ou à une situation critique qui s'est vérifiée.
L'allumage du voyant s'accompagne de l'affichage sur l'écran du code d'erreur
(un E suivi d'un chiffre, par exemple E001) ou d'un code d'alarme (un A suivi
d'un chiffre, par exemple A064). Selon le code affiché consultez le tableau ci-
dessous et effectuez les opérations indiquées.
8.1. SIGNALISATION ERREUR
La valeur affichée sur l'écran (3) indique l'anomalie relevée. Selon le problème
signalé effectuer les interventions appropriées (voir tableau ci-dessous).
Erreur
Type d'erreur
E001
Arrêt pour
protection
basculement
habitacle
38
Le climatiseur a été arrêté après avoir détecté
le basculement de l'habitacle. La signalisation
dure pendant 20 minutes à partir du moment où
l'habitacle a été replacé à sa position
Si cette erreur continue même 20 minutes après que
la cabine est positionnée normalement s'adresser
au service d'assistance.
Intervention
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