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Idiomas disponibles
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l'excentricité radiale de la jante de crête à crête,
-
l'excentricité radiale du pneumatique 1° harmo-
nique,
-
l'excentricité radiale du pneumatique de crête
à crête,
-
les formes d'onde représentant les cours du Run
Out de la roue.
Si une jante est montée, les icônes suivantes s'affi-
chent à la fin du lancement :
-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
intérieur du pneu (1° harmonique) ;
-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
intérieur du pneu (crête à crête) ;
-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
extérieur du pneu (1° harmonique) ;
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-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
extérieur du pneu (crête à crête) ;
-
l'excentricité latérale de la jante (1° harmonique);
-
l'excentricité latérale de la jante (crête à crête).
Remarque : La colonne mobile verticale qui s'affiche
dans les graphiques représente l'axe vertical à 12h00.
IMPORTANT : Avant d'établir le cycle du Runout
de la jante, il faut enlever, si elles sont prévues,
toutes les masses adhésives fixées à l'intérieur
de la jante et disposées tout au long de la zone
de lecture du capteur laser.
Si une roue est montée et que des déformations
géométriques de la jante et du pneu sont détectées,
on peut réduire l'impact de ces effets sur le groupe
roue en allant compenser les déformations de la
jante et du pneu.
La notification concernant le Matching géométrique
est décrite avec un message en fin de cycle de relevé
avec une des indications suivantes :
-
Matching déconseillé
-
Matching conseillé
Si on souhaite effectuer le Matching géométrique,
sélectionner l'icône Matching ROD
-
porter la soupape sur 12h00 et appuyer sur le
bouton
EM9980 TouchlessLine - Manuel d'utilisation
ou sur la touche
:
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