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XP200
XP200
ASENTAMIENTO
Para asegurar la futura confiabilidad y el buen rendimiento de su motocicleta, preste especial atención a la conducción de los primeros
1000 km. Durante este período evite conducir a máxima aceleración y cambiar con�nuamente de marcha. Asegúrese de no superar el 60% de
la velocidad de cada marcha. Después del período de asentamiento, realice el mantenimiento para compensar el desgaste inicial. Sin dudas, la
vida ú�l del vehículo se extenderá gracias a dicho mantenimiento.
CONDUCCIÓN
Ponga en marcha el motor y espere a que caliente.
Cuando el motor se encuentre en ralen�, desacople el embrague y empuje hacia abajo el pedal de cambios para ubicarlo en la marcha más
baja (1ra).
Suelte lentamente la palanca de embrague y al mismo �empo, aumente gradualmente la velocidad del motor con el acelerador.
Cuando la motocicleta haya alcanzado una velocidad estable, disminuya la velocidad del motor. Luego, desacople el embrague y pase a la
2da marcha con el pedal de cambios. La misma secuencia se repite para pasar progresivamente a las marchas más altas (como se muestra en la
Fig. 14).
Coordine la operación del acelerador y la de los frenos para lograr una desaceleración suave.
El freno trasero y el delantero deben ser usados al mismo �empo y no deben accionarse con fuerza para bloquear la rueda, de lo contrario,
se reducirá la eficacia del frenado y será di�cil controlar la motocicleta.
ADVERTENCIA Antes de cambiar de marcha reduzca la aceleración y apriete el embrague. De lo contrario, dañará el motor, la cadena y
otras piezas de la motocicleta.
FRENADO Y ESTACIONAMIENTO
Para detener la motocicleta, cierre el acelerador y desacople el embrague con la palanca. Luego, accione gradualmente los frenos delantero y
trasero.
Pase la transmisión a punto muerto y gire el interruptor de emergencia a
soporte lateral. Después de estacionar, gire el interruptor de encendido a la posición
21
. Luego, sostenga la motocicleta con el caballete central o el
para bloquear el manubrio y re�re la llave.
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