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XP200
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ADVERTENCIA Si se conduce en áreas con mucho polvo, los cambios de aceite deben realizarse con más frecuencia que aquella
especificada en el Esquema de mantenimiento. Por favor, deseche el aceite de motor usado y el filtro de aceite en concordancia con los
procedimientos indicados por las autoridades locales correspondientes.
REFRIGERANTE
1. Función del refrigerante
El refrigerante especial para el sistema de enfriamiento por agua de la motocicleta �ene como caracterís�cas un punto de congelamiento bajo
(-40 °C), un punto de ebullición alto (108 °C) y es an�corrosivo en condiciones atmosféricas estándar. El refrigerante puede evitar el
recalentamiento del motor debido a velocidades de rotación muy bajas o ralen�. También puede prevenir formaciones nocivas en el radiador.
NOTAS
(1) El refrigerante ha sido diseñado con una concentración del 55% y puede u�lizarse directamente sin necesidad de combinaciones. No debe
rellenarse con agua cuando la can�dad no sea suficiente.
(2) No lo mezcle con otros �pos de refrigerante.
(3) El refrigerante es tóxico y, por supuesto, no es apto para consumo humano.
2. Llenado con refrigerante (Fig. 33 y Fig. 34)
(1) Coloque la motocicleta sobre un suelo nivelado y estabilícela con el caballete central. Abra la tapa del
radiador y llene el radiador con la can�dad adecuada de refrigerante.
(2) Arranque el motor y hágalo funcionar alterna�vamente al ralen� y a alta velocidad 2 o 3 veces. Luego,
complete el llenado del radiador, tápelo y ajuste la tapa.
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Tapa del radiador
Fig. 33
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