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XP200
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NOTAS
(1) Si la motocicleta es nueva o ha sido reparada y se usa por primera vez, mantenga el motor en marcha durante un �empo más prolongado ya
que puede haber aire en la tubería de combus�ble.
(2) Si aun haciendo lo anterior, el funcionamiento no es normal, consulte a su concesionario para recibir asistencia.
ACEITE DEL MOTOR (PA)
Control de aceite del motor (Fig. 31)
Controle el nivel de aceite antes de comenzar a conducir. Hay un visor en la parte inferior del lado derecho de la
tapa del cárter para controlar el nivel, que debe mantenerse entre las marcas H (nivel superior) y L (nivel
inferior).
Coloque la motocicleta sobre un suelo nivelado y controle el nivel del aceite desde el visor de inspección.
Agregue aceite de motor SAE 15W/40-SF hasta alcanzar la marca H. No supere esa medida.
Deje la varilla en su posición y verifique que no existan pérdidas.
NOTA Conducir con una can�dad insuficiente de aceite puede provocar daños graves en el motor.
Cambio de aceite de motor (Fig. 32)
Se recomienda realizar el drenaje cuando el aceite aún esté �bio.
Coloque un recipiente vacío debajo del motor y desenrosque el tapón de drenaje.
Drene todo el aceite, vuelva a colocar el tapón y ajústelo.
Vierta aproximadamente 1,3 litros de aceite SAE 15W/40-SF en el motor y vuelva a arrancarlo. Manténgalo en
ralen� durante unos minutos y luego, deténgalo. Vuelva a controlar el nivel de aceite y de ser necesario, agregue
más.
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Fig. 31
Tapón de drenaje
Fig. 32
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