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1.
Palanca del freno delantero
2.
Juego libre: 10 - 20 mm
1.
Tuerca de ajuste
2.
Pasador del conector del freno
ATENCIÓN:
Siempre aplique los frenos delanteros y traseros simultáneamente
para evitar el deslizamiento de la motocicleta.
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TIPO DE TAMBOR
Estacione la motocicleta sobre su soporte principal.
Mida la distancia del pedal del freno (1) antes de que el freno
comience a accionarse.
El juego libre (2) debe ser de 20-30 mm.
1.
Pedal freno trasero
2.
Juego libre 20-30 mm
FRENO TRASERO (AJUSTE)
Verifique las ranuras límite de desgaste (1) en cada almohadilla.
Si alguna de las almohadillas está desgastada en la parte inferior
de la ranura, reemplace ambas como un conjunto. Visite a su
Taller/Concesionario Autorizado para este servicio.
1.
Ranuras indicador de desgaste
Si es necesario ajustar, gire la tuerca de ajuste del freno real (1).
3.
Tuerca de ajuste
Pasador del brazo
4.
del freno
A.
Disminución del juego
libre (sentido agujas
del reloj)
B.
Aumentar el juego
libre (sentido contrario
agujas del reloj)
Si es necesario realizar un ajuste, gire la tuerca de ajuste del fre-
no trasero (3).
Asegúrese que el corte de la tuerca de ajuste esté asentado en
el pasador del conector del freno (4) después de que se haya
realizado el ajuste final.
Aplique el freno varias veces y verifique que la rueda gire libre
mente cuando lo suelte.
(I) Rebase no asentado
(II) Rebase asentado
3.
4.
Tuerca de ajuste
Pasador del conector del freno
NOTA:
Si no se puede obtener el ajuste adecuado mediante este método,
Visite su Taller/Concesionario Autorizado.
DESGASTE ZAPATA DEL FRENO
Cuando se aplica el freno, una flecha (1), fijada al brazo del freno
(2), se mueve hacia una marca de referencia (3) en el panel del
freno (4).
Si la flecha se alinea con la marca de referencia, en la aplicación
completa del freno, las zapatas del freno deben ser reemplazadas.
FRENO DELANTERO
1.
Flecha
2.
Brazo de freno
3.
Marca de referencia
4.
Panel del freno
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