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ACEITE DEL MOTOR
Utilice solo aceite de motor genuino
GRADO: DAE 10W 30 Grado SJ
(JASO MA).
CAPACIDAD DE ACEITE: 0.96 litros
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
Compruebe el nivel de aceite del motor cada día antes de condu-
cir la motocicleta.
La varilla medidora del nivel de aceite (1) está en la tapa derecha
del cárter para medir el nivel de aceite. El nivel de aceite debe
mantenerse entre las marcas de nivel superior (2) y nivel inferior
(3). Si el nivel de aceite llega a la marca de nivel inferior o ha con-
ducido por 3000 kms lleva al taller o concesionario autorizado.
1.
Varilla nivel de aceite
2.
Nivel de marca SUPERIOR
3.
Nivel de marca INFERIOR
62
Rellene si el nivel de aceite alcanza la marca de nivel inferior o
cada 3000 km, lo que ocurra antes.
Estacione la motocicleta en su soporte principal.
Arranque el motor y déjelo en neutro durante 3-5 minutos.
Afloje ligeramente el perno de control de aceite del motor (4) y
verifique la entrada de aceite del motor en la tapa de la culata.
Después de verificar la circulación del aceite, apriete el perno de
control del aceite.
Detenga el motor y espere 2-3 minutos.
Retire la varilla de nivel de aceite, límpiela e insértela dentro sin
enroscarla.
Retire la varilla de nivel de aceite y verifique el nivel de aceite.
Si es necesario, agregue el aceite especificado hasta la marca de
nivel superior. No llene demasiado.
La cantidad de aceite que debe llenarse es de 0,75 litros (aprox.)
Durante el cambio de aceite (cuando no se retira la tapa del
cárter derecho).
Vuelva a instalar la varilla medidora del nivel de aceite con un
nuevo O-ring y compruebe si hay fugas de aceite.
REEMPLAZO ACEITE DE MOTOR
REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR/ LIMPIEZA DEL FILTRO DE
ACEITE
Arranque el motor, caliéntelo durante varios minutos y luego
párelo.
Espere unos minutos hasta que el aceite se asiente.
Para drenar el aceite, retire la varilla medidora del nivel de
aceite, el perno de drenaje (1) y la arandela de sello (2).
Después de que el aceite se haya drenado por completo, vuelva
a instalar el perno de drenaje (1) con una nueva arandela de
sello (2).
Llene el cárter a través del orificio de llenado de aceite con 0,75
litros (aprox) de aceite de grado recomendado.
Reinstale el medidor de varilla del nivel de aceite y utilice una
junta tórica nueva.
Arranque el motor y déjelo en velocidad de mínimo durante
unos minutos.
Retire la cubierta de inspección lentamente y verifique el ingreso
de aceite de motor hacia el cabezal del cilindro. El aceite de
motor salpicará desde la apertura de la cubierta de inspección
del taqué.
Luego de haber verificado la circulación del aceite, instale de
nuevo la cubierta de inspección de taqué.
Pare el motor y permita que el aceite de motor se asiente por
completo.
Vuelva a verificar el nivel de aceite.
Asegúrese que el nivel de aceite llegue hasta la marca superior
del medidor de varilla del nivel de aceite, asegurándose de que
la motocicleta esté en una posición vertical y que no presente
fugas de aceite.
1.
Tapón de drenaje
2.
Arandela de sello
ATENCIÓN:
- Hacer funcionar el motor con aceite insuficiente puede causar
daños graves al motor.
- Hacer funcionar el motor con aceite excesivo puede causar ensu-
ciamiento de la bujía y pérdida de rendimiento.
- El aceite del motor es un factor importante que afecta el rendi-
miento y la vida útil del motor. No se recomiendan aceites de
carreras sin detergente, vegetales o de ricino.
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