Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8.2. Proces ładowania (tryb: plug&play)
Aby naładować pojazd, należy wykonać następujące czynności:
1. Podłączyć końcówki przewodu do ładowarki i pojazdu.
2. Sprawdzić, czy kolor przedniej diody LED urządzenia z
zielonego staje się niebieski i świeci w sposób ciągły.
Oznacza to, że ładowanie rozpoczęło się poprawnie.
3. Gdy pojazd będzie całkowicie naładowany kolor diod LED
zmieni się na niebieski i będzie migać.
4. Zakończenie ładowania: najpierw odłączyć przewód ze
strony pojazdu zgodnie z instrukcjami producenta (należy
wykonać czynności według tej kolejności, w przeciwnym
razie ładowarka nie odblokuje przewodu).
5. Odłączyć złącze ze strony ładowarki.
8.3. Proces ładowanie (za pomocą aplikacji)
Istnieje możliwość zarządzania ładowaniem za pomocą aplikacji połączonej
z serwerem OCPP. W tym przypadku należy postępować zgodnie z
instrukcjami aplikacji.
9. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Odpowiednio wykwalifikowany i przeszkolony pracownik musi wykonać serwis
urządzenia oraz rozwiązać problemy, zgodnie z ostrzeżeniami dotyczącymi
bezpieczeństwa wspomnianymi wcześniej.
9.1. Alarmy
Kod błędu wyświetli się na ekranie i zostanie przesłany do serwera OCPP.
Błąd
Kod
Opis
OCPP
błędu
Temperatura
wewnątrz urzą-
dzenia wynosi
HighTem-
02
>80ºC podczas
perature
ładowania lub
>75ºC w stanie
bezczynności.
Błąd łączności
pomiędzy
Mode3Error
03
urządzeniem a
pojazdem.
Błąd wewnętrz-
PowerMe-
nej łączności
04
terFailure
z licznikiem
energii.
Zasilanie
ładowania
OverCur-
przekracza
05
rentFailure
maksymalnie
dozwoloną
wartość.
Napięcie
odczytane przez
liczniki pomię-
UnderVol-
dzy przewodem
06
tage
fazowym a
neutralnym
wynosi poniżej
195 V AC.
10. KONSERWACJA
– Konserwację sprzętu powinien przeprowadzić odpowiednio wykwalifikowany
i przeszkolony pracownik.
– Pracownik przeprowadzający konserwację powinien być odpowiednio
zabezpieczony przed potencjalnym zagrożeniem wystąpienia wypadku
spowodowanym bezpośrednim lub niebezpośrednim kontaktem.
– Firma Simon S.A.U zaleca wykonywanie prac konserwacyjnych co roku.
10.1. Przegląd i ogólna pielęgnacja urządzenia
– Przed obsługą sprzętu należy upewnić się, że nie jest on podłączony
do sieci elektrycznej. Należy odłączyć zasilanie w zewnętrznej skrzynce
elektrycznej.
– Sprawdź stan obudowy i zacisków. Należy sprawdzić, czy nie ma śladów
po uderzeniach lub zarysowań, które mogą wpływać na utratę wskaźnika
zabezpieczenia.
– Sprawdź prawidłowy stan gniazd i przewodów.
– Zewnętrzną część urządzenia czyść za pomocą wilgotnej ściereczki, nigdy
nie stosuj produktów chemicznych bezpośrednio na ładowarkę. Aby
usunąć warstwy kurzu w części środkowej, najpierw odłącz urządzenie od
zasilania i użyj suchej ściereczki. Nigdy nie używaj wilgotnej ściereczki.
– W razie wykrycia uszkodzonej części naprawę musi wykonać wykwalifikowany
pracownik firmy Simon S.A.U., używając przy tym oryginalnych części zamiennych.
Kiedy zostanie
Rozwiązanie
przywrócony
stan?
Jeśli nie trwa ładowa-
Sprawdź urządzenie i jego
nie, gdy temperatura
położenie oraz przyczynę
spadnie poniżej 70ºC.
przegrzania.
Jeśli trwa ładowanie,
po zakończeniu sesji.
Przyczyną tego błędu jest
Jeśli nie trwa ładowa-
usterka pilota. Sprawdź
nie, gdy łączność po-
przewód zastosowany do
między urządzeniem a
podłączenia EV. Sprawdź
EV będzie prawidłowa.
okablowanie urządzenia
Jeśli trwa ładowanie,
gniazda Mennekes do
po zakończeniu sesji.
elektryczności.
Przyczyną tego błędu może
być uruchomienie zabezpie-
czeń. Sprawdź zabezpie-
czenia i, w razie potrzeby,
Kiedy komunikacja
dokonaj ich przezbrojenia.
wewnętrzna z liczni-
Sprawdź, czy licznik energii
kiem energii zostanie
jest odpowiednio okablowa-
przywrócona.
ny i zasilany. Sprawdź oka-
blowanie łączności RS485 z
systemem elektronicznym i
licznikiem energii.
Alarm zniknie po odłącze-
niu EV, który był przyczyną
Po odłączeniu EV, który
błędu. Sprawdź przewód
był przyczyną błędu i
zastosowany do podłącze-
zakończeniu sesji.
nia EV.
Sprawdź zabezpieczenia.
Sprawdź wewnętrzne
okablowanie urządzenia.
Gdy wartość odczyta-
Sprawdź, czy napięcie
nego napięcia będzie
wejściowe urządzenia jest
prawidłowa.
prawidłowe dla wszystkich
faz.
10.2 Przegląd części elektrycznych
– Po pierwsze, odłącz wszystkie zabezpieczenia ładowarki oraz zewnętrzną
skrzynkę elektryczną. Upewnij się, że urządzenie nie jest podłączone do
sieci elektrycznej.
– Sprawdź, czy nie ma żadnych przewodów luzem i że dwa zaciski do złączy
są odpowiednie.
– Podłącz urządzenie do zasilania do zewnętrznej skrzynki elektrycznej.
– Sprawdź, czy napięcie na zaciskach urządzenia jest prawidłowe: N-L1:
230 V, N-L2: 230 V, N-L3:230V (w urządzeniach jednofazowych jedynie
N-L: 230 V)
– Sprawdź, czy napięcie między przewodem neutralnym a uziemieniem na
zaciskach wejściowych wynosi poniżej 5 V. Zalecana maksymalna wartość
to 1 V.
– Sprawdź, czy całkowita oporność stałoprądowa uziemienia wynosi
ok. < 100 omów.
– W urządzeniach z zabezpieczeniami:
• Jeśli wszystko jest prawidłowe, ponownie wykonaj przezbrojenia
zabezpieczeń urządzenia.
• Nacisnąć przycisk testu wyłączników różnicowoprądowych i sprawdzić,
czy działają prawidłowo. Ponownie włączyć ON.
– W razie jakiegokolwiek błędu naprawy musi dokonać wykwalifikowany
pracownik, stosując oryginalne części zamienne firmy Simon, S.A.U.
10.3. Test działania urządzenia
– Przeprowadź test działania urządzenia i sprawdź, czy następujące pozycje
działają prawidłowo:
• Wyświetlacz
• Czytnik RFID
• Przednia dioda LED urządzenia: Jeśli jest więcej niż jedno złącze,
sprawdzić, czy stan diody LED odpowiada stanowi powiązanego złącza.
Wszystkie kolory są dobrze widoczne:
Zielony
Niebieski
Miga na
niebiesko
Niebieski/
Miga na
zielono
Żółty
Czerwony
– Sprawdź, czy można przeprowadzić ładowanie EV za pomocą dwóch
gniazd.
– Sprawdź, czy dwa gniazda blokują się prawidłowo podczas ładowania i po
zakończeniu sesji odblokowują się.
10.4. Aktualizacja oprogramowania sprzętowego
– Sprawdź, czy należy zaktualizować oprogramowanie sprzętowe
urządzenia, zapoznaj się ze spisem wersji i zaleceniami dotyczącymi
zmiany (zasięgnij rady u pracowników firmy Simon S.A.U.).
– Jeśli aktualizacja jest konieczna, należy ją przeprowadzić postępując
zgodnie ze wskazówkami Instrukcji konfiguracji.
10.5. Utylizacja odpadów
– Zespół obsługi technicznej jest odpowiedzialny za prawidłowe
zarządzanie odpadami wytworzonymi podczas wymiany lub naprawy
urządzeń.
22
Urządzenie jest dostępne
Odbywa się ładowanie pojazdu
Ładowanie zakończone lub nierozpoczęte z
powodu braku zużycia
Tryb oczekiwania na wprowadzenie lub
usunięcie przewodu
Gniazdo zarezerwowane
Błąd stacji ładowania, nie nadaje się do
eksploatacji
Publicidad
