Descargar Imprimir esta página

Simon SM20 Manual Del Usuario página 31

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1
8.2. Laddningsprocedur (läge: plug&play)
För att ladda ett fordon bör man följa dessa steg:
1. Anslut kabeländarna till laddaren och fordonet.
2. Kontrollera att den främre lysdioden på utrustningen går från
grönt till blått, vilket indikerar att laddningen har påbörjats.
3. När fordonet är fulladdat börjar ljuskronan att blinka i blått.
4. För att avsluta laddningen: koppla först ur kabeln från
bilens sida, i enlighet med tillverkarens instruktioner.
(Det är viktigt att göra det i denna ordning, annars har
laddaren inte avblockerat kabeln).
5. Koppla ur kontakten från laddarsidan.
8.3. Laddningsprocedur (via en APP)
Laddningen kan skötas via en APP som är ansluten till OCPP-server. I detta
fall bör man följa instruktionerna i appen.
9. PROBLEMLÖSNING
Granskning och felsökning av utrustningen måste utföras av kvalificerad
personal med lämplig utbildning och enligt de säkerhetsanvisningar som
beskrivs ovan.
9.1. Larm
Felkoden visas på skärmen och skickas till OCPP-servern.
Fel OCPP Felkod Beskrivning
Utrustningens
invändiga
HighTem-
temperatur
02
perature
är >80 ºC vid
belastning eller
>75 ºC vid vila.
Kommunika-
Mode3E-
tionsfel mellan
03
rror
utrustningen
och fordonet.
Fel i den inter-
PowerMe-
na kommuni-
04
terFailure
kationen med
energimätaren.
Laddningss-
OverCu-
trömmen
rrentFai-
05
överstiger
lure
den maximalt
tillåtna.
Spänningen
som avläses
av mätarna
UnderVol-
06
mellan fas
tage
och neutral är
mindre än 195
VAC.
10. MANTENIMIENTO
– Underhållet av enheterna måste utföras av kvalificerad och vederbörligen
utbildad personal.
– Underhållspersonalen måste skyddas vederbörligen mot riskerna för olyckor
orsakade av direkta och indirekta kontakter.
– Simon S.A.U rekommenderar att man utför underhållsåtgärderna årligen.
10.1. Allmän inspektion och rengöring av utrustningen
– Innan du hanterar utrustningen, se till att den inte är ansluten till elnätet
och koppla bort försörjningen vid den externa försörjningspanelen.
– Inspektera höljets och dess låsanordningars tillstånd. Leta efter tecken
på bucklor och repor som kan leda till att skyddsförmågan försämras.
– Verifiera skicket för kopplingar och ledningar.
– Rengör utrustningen utvändigt med en fuktig trasa. Använd aldrig någon
kemisk produkt direkt på laddaren. För att avlägsna ansamlat damm inuti
enheten, koppla först bort enheten från strömförsörjningen och använd
en torr trasa – aldrig en fuktad sådan.
– I händelse av att skador upptäcks, bör reparationerna utföras av lämpligt
utbildad personal med originalreservdelar från Simon S.A.U.
När återställs
Lösning
tillståndet?
Om uttaget inte
används för
laddning, när
Kontrollera utrustningen
temperaturen
och dess placering för att
sjunker till
ta reda på vad som kan
under 70 ºC. Vid
orsaka överhettningen.
laddning, när
laddningstillfället
avslutas.
Om uttaget
inte laddar när
Detta fel orsakas av
kommunikationen
ett pilotfel. Inspektera
mellan
kabeln som används för
utrustningen
anslutning av EV-fordonet.
och EV-fordonet
Inspektera ledningarna för
är korrekt. Vid
utrustningens Mennekes-
laddning, när
koppling till elektroniken.
laddningstillfället
avslutas.
Detta fel kan orsakas om
skyddsanordningarna
utlöses. Inspektera
skyddsanordningarna
och återställ dem vid
När den interna
behov. Kontrollera
kommunikationen
att energimätaren
med energimäta-
är korrekt ansluten
ren har återställts.
och har försörjning.
Kontrollera RS485-
kommunikationskabeln
mellan elektroniken och
energimätaren.
Larmet försvinner när man
När man kopplar
kopplar ur EV-fordonet
ur EV-fordonet som
som har orsakat felet.
har orsakat felet
Inspektera kabeln som
och laddningstillfä-
används för anslutning av
llet avslutas.
EV-fordonet.
Inspektera
skyddsanordningarna.
Inspektera utrustningens
När den avlästa
ledningar invändigt.
spänningen återgår
Kontrollera att
till att vara ett
ingångsspänningen för
korrekt värde.
utrustningen är korrekt för
samtliga faser.
10.2 Inspektion av de elektriska komponenterna
– Koppla först bort alla skyddsanordningar från laddaren och den externa
matningsboxen och se till att utrustningen inte är ansluten till det
elektriska nätverket.
– Kontrollera att det inte finns några lösa kablar och att
åtspänningsmomentet för kopplingarna är lämpligt.
– Strömförsörj utrustningen genom att ansluta försörjningen från den
externa matningsboxen.
– Kontrollera att spänningarna på utrustningens terminaler är korrekta:
N-L1: 230 V, N-L2: 230 V, N-L3:230 V (för enfasenheter, endast N-L: 230 V)
– Kontrollera att potentialen mellan neutral och jord vid utrustningens
ingångar är mindre än 5 V, det maximala rekommenderade värdet är 1 V.
– Kontrollera att jordens totala motstånd är cirka <100 ohm.
– I utrustning med skydd:
Om allt stämmer ska du starta om alla utrustningsskydd.
Tryck på testknappen för jordfelsbrytaren och se till att den
fungerar korrekt och slå sedan PÅ den igen.
– I händelse av att fel upptäcks, bör reparationerna utföras av lämpligt
utbildad personal med originalreservdelar från Simon S.A.U.
10.3. Funktionstest av utrustningen
– Utför ett funktionstest av utrustningen och kontrollera att följande
punkter fungerar korrekt:
• Skärmen
• RFID-läsaren
• Lysdioden på utrustningens framsida: Om det finns mer än en kontakt
ska du kontrollera att lysdiodens status överensstämmer med statusen
för den tillhörande anslutningen. Alla färger syns tydligt:
Grön
Blå
Blinkande
blå
Blinkande
blå/grön
Gul
Röd
– Kontrollera att man kan genomföra laddning av EV-fordon med båda
kopplingarna.
– Kontrollera att de två kopplingarna blockeras på korrekt sätt under
laddningen och att de avblockeras efter avslutad laddning.
10.4. Uppdatering av firmware
– Kontrollera om det är nödvändigt att uppdatera utrustningens firmware
genom att granska listan över versioner och rekommenderade
ändringar. (rådfråga personal från Simon S.A.U.)
– Om det är nödvändigt, utför uppdateringarna genom att följa stegen
som beskrivs i konfigureringshandboken.
10.5. Avfallshantering
– Underhållspersonalen ansvar för korrekt hantering av avfall från utbyte
eller reparation av enheterna.
31
Utrustningen är tillgänglig
Fordon håller på att laddas
Laddningen har slutförts eller har inte
påbörjats på grund av avsaknad av
försörjning
Vänteläge för till- eller frånkoppling för
kabeln
Reserverat uttag
Laddningspunkten har drabbats av ett fel,
den går inte att använda

Publicidad

loading