Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8.2. Ladeprosess (modus: plug&play)
For å lade en bil må du følge disse trinnene:
1. Koble endene av kabelen til laderen og bilen.
2. Se hvordan LED-lyset på apparatet skifter fra grønt til
kontinuerlig blått for å vise at ladingen har startet på
korrekt måte.
3. Når bilen er fulladet, skifter LED-kransen til blinkende
blått.
4. For å avslutte ladingen, koble først fra på bilsiden i
henhold til produsentens instruksjoner. (Det er viktig å
gjøre det i denne rekkefølgen, for ellers vil ikke laderen
oppheve låsingen av kabelen.
5. Koble fra kontakten på ladersiden.
8.3. Ladeprosess (med app)
Ladingen kan styres gjennom en app koblet til en OCPP-server. Følg da
instruksjonene i appen.
9. PROBLEMLØSNING
Kontroll og løsning av problemer med apparatet må utføres av kvalifisert
personale med nødvendig opplæring og i henhold til sikkerhetsinformasjonen
beskrevet tidligere i dette dokumentet.
9.1. Alarmer
Feilkoden vises på skjermen og sendes til OCPP-serveren.
Error
Feilkode
Beskrivelse
OCPP
Temperaturen
inne i apparatet
HighTem-
er > 80 °C mens
02
perature
lading pågår
eller > 75 °C i
hviletilstand.
Feil på kommu-
Mode3E-
nikasjonen me-
03
rror
llom apparatet
og bilen.
Feil i den inter-
PowerMe-
ne kommuni-
04
terFailure
kasjonen med
strømmåleren.
OverCu-
Ladestrøm over
rrentFai-
05
maksimal tillatt
lure
verdi.
Spenningen
som målerne
UnderVol-
leser av mellom
06
tage
fase og nøytral,
er under
195 VAC.
10. VEDLIKEHOLD
– Vedlikehold av apparatet skal utføres av kvalifisert personale med nødvendig
opplæring.
– Vedlikeholdspersonalet skal ha egnet beskyttelse mot risiko for ulykker på
grunn av direkte eller indirekte kontakt.
– Simon S.A.U anbefaler at vedlikehold utføres én gang i året.
10.1. Kontroll og generell rengjøring av apparatet
– Før håndtering av apparatet må du forsikre deg om at det ikke er
koblet til strømnettet, ved å koble fra strømtilførselen i det eksterne
fordelingsskapet.
– Kontroller tilstanden til huset og låsene. Kontroller at det ikke finnes
bulker eller riper som kan føre til redusert kapslingsgrad.
– Kontroller at kontaktene og kablene er i god stand.
– Rengjør apparatet utvendig med en fuktig klut. Det må aldri brukes
kjemiske produkter direkte på laderen. For å fjerne støv som har samlet
seg opp inne i apparatet, koble først fra apparatets strømtilførsel og bruk
en tørr klut til å fjerne støv. Det må aldri brukes en fuktig klut.
– Hvis det oppdages en skadet del, skal reparasjonen utføres av kvalifisert
personale med originale reservedeler fra Simon S.A.U.
Når
Løsning
gjenopprettes
statusen?
Hvis uttaket ikke
Kontroller apparatet og
lader, når tempera-
stedet der det er plassert,
turen synker under
og prøv å finne ut årsaken til
70ºC. Hvis lading
overopphetingen.
pågår, når økten er
ferdig.
Denne feilen skyldes en
Hvis uttaket ikke
svikt i kontrollampen.
lader når kommuni-
Kontroller kabelen som
kasjonen mellom
brukes til å koble til elbilen.
apparatet og elbi-
Kontroller apparatets kabler
len er korrekt. Hvis
fra Mennekes-kontakten til
lading pågår når
elektronikken.
økten er ferdig.
Denne feilen kan skyldes at
vernene er utløst. Kontroller
vernene og koble dem inn
igjen ved behov. Kontroller
Når den interne
at strømmåleren er korrekt
kommunikasjonen
kablet og har strømtilførsel.
med strømmåleren
Kontroller kablene for
gjenopprettes.
RS485-kommunikasjon
mellom elektronikken og
strømmåleren.
Alarmen forsvinner når
Når elbilen som
elbilen som forårsaket
forårsaket feilen,
feilen, kobles fra. Kontroller
kobles fra og økten
kabelen som brukes til å
er ferdig.
koble til elbilen.
Kontroller vernene. Kon-
troller apparatets interne
Når spenningen
kabler. Kontroller at appa-
som leses av, er en
ratets inngangsspenning er
korrekt verdi.
korrekt i alle fasene.
10.2 Kontroll av de elektriske delene
– Først må laderens vern og strømtilførsel fra fordelingsskapet kobles fra
for å sikre at apparatet ikke er koblet til strømnettet.
– Kontroller at det ikke finnes løse kabler og at koblingene er godt festet.
– Tilfør apparatet strøm ved å koble til strømmen fra den eksterne strøm-
forsyningen.
– Kontroller at spenningene ved polene i apparatet er korrekte: N-L1:
230 V, N-L2: 230 V, N-L3: 230 V (i 1-faset apparat kun N-L: 230 V)
– Kontroller at potensialet mellom nøytral og jord i inngangspolene på
apparatet er under 5 V. Anbefalt maksverdi er 1 V.
– Kontroller at jordingens totale motstand < 100 ohm.
– I apparatene med inkludert vern:
• Hvis alt er korrekt, koble inn igjen alle vernene som beskytter
apparatet.
• Trykk på automatsikringenes testknapp for å kontrollere at de virker
som de skal og sett dem på ON igjen.
– Hvis det finnes feil, skal reparasjonen utføres av kvalifisert personale
med originale reservedeler fra Simon S.A.U.
10.3. Test av apparatets funksjon
– Gjennomfør en test av apparatets funksjon der du kontrollerer at de
følgende punktene fungerer korrekt:
• Displayet
• RFID-leseren
• LED-lys på fronten av apparatet: Hvis det er mer enn én kontakt, sjekk
at LED-statusen stemmer overens med status for den tilhørende
kontakten. Alle fargene er godt synlige:
Grønn
Blå
Blinkende blå
Blinkende blå/
grønn
Gul
Rød
– Kontroller at det er mulig å lade elbiler med begge kontaktene.
– Kontroller at begge kontaktene låses korrekt mens lading pågår og at
låsingen oppheves når økten er ferdig.
10.4. Oppdatering av firmware
– Kontroller om apparatets firmware må oppdateres ved å sjekke listen
over versjoner og anbefalte endringer. (kontakt personale hos Simon
S.A.U.
– Om nødvendig må oppdateringen utføres ifølge trinnene som beskrives
i konfigurasjonshåndboken.
10.5. Avfallsbehandling
– Vedlikeholdspersonalet har ansvar for korrekt håndtering av avfall som
genereres under utskifting eller reparasjon av apparatene.
25
Ledig apparat
Lading av bil pågår
Lading ferdig eller ikke startet pga.
manglende forbruk
Ventemodus, venter på at kabelen kobles
til eller fra
Reservert uttak
Feil ved ladepunkt, kan ikke brukes
Publicidad
