Truma Mover XT Instrucciones De Uso página 8

El mando a distancia sólo puede volver a encenderse si
ha estado apagado durante al menos 2 segundos. Si el
mando a distancia se apaga y se vuelve a encender durante
un breve periodo de tiempo, permanece apagado.
Si la clavija está introducida en el enchufe de seguridad
durante más de una hora, el sistema electrónico se des-
conecta y sólo puede restablecerse sacando el enchufe de se-
guridad y volviéndolo a enchufar o desconectando el sistema
electrónico y volviéndolo a conectar.
Acoplamiento a un vehículo tractor
Con ayuda del Mover XT / XT2 es posible un acoplamiento
de precisión milimétrica al vehículo tractor. No obstante, para
ello es necesario tener cuidado y algo de práctica.
Situar el vehículo tractor cerca de la caravana (aplicar el freno
de mano y poner la marcha)
Para el posicionamiento exacto de la caravana, accionar el re-
gulador giratorio o el deslizante hasta que el acoplamiento de
la caravana esté exactamente sobre el acoplamiento de bola
del vehículo tractor. A continuación, acoplar la caravana al ve-
hículo tractor bajando como de costumbre la rueda de apoyo.
Tras el acoplamiento al vehículo tractor, gire hacia dentro los
rodillos impulsores del Mover XT / XT2.
Pulsar ambos botones (h) simultáneamente para extraerlos,
después de aprox. 3 segundos (retardo de seguridad) se co-
mienza a girar hacia dentro.
Después de haber girado completamente hacia dentro, com-
pruebe mediante el indicador de posición si los dos rodillos
impulsores están completamente bajados (referencia a la ima-
gen de arriba).
Después de la girarlos, apague el Mover XT / XT2 desco-
nectando el mando a distancia y, a continuación, extraiga el
enchufe / adaptador de 13 polos del enchufe de seguridad y
conéctelo a la toma de alimentación de 13 polos del vehículo
tractor. Dependiendo de la instalación en la caravana, des-
conecte adicionalmente la alimentación del Mover XT / XT2
(abra el seccionador de baterías / desconecte la batería).
Preparar la caravana como de costumbre para el remolcado.
Asegúrese de que los rodillos impulsores estén comple-
tamente bajados antes de remolcar con el vehículo
tractor. Riesgo de daños considerables en el Mover, la carava-
na y el vehículo tractor.
Mantenimiento
Mantener limpios los elementos de accionamiento de la su-
ciedad gruesa de la carretera. Al limpiar la caravana, rocíe el
Mover XT / XT2 con un tubo flexible de agua y límpielo con un
cepillo suave. Asegúrese de que no se haya adherido ninguna
piedra, rama, etc. El mando no requiere mantenimiento. El
mando a distancia debe guardarse en un sitio seco.
No utilice un limpiador de alta presión para limpiar el
Mover XT / XT2.
Limpiar una vez al año (o antes del invierno) el Mover XT / XT2
tal como se ha descrito anteriormente. No estacione la cara-
vana con los rodillos impulsores girados hacia arriba para no
dañar los neumáticos.
En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse periódicamente entretanto. Antes de la puesta en
marcha, cargar la batería de la caravana.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover XT / XT2
puede llevarlos a cabo muy fácilmente cada año usted mismo
o su concesionario de caravanas durante la inspección anual
de su caravana. En caso de dudas, rogamos se dirija al Ser-
vicio posventa Truma o a uno de nuestros socios de servicio
autorizados (visite www.truma.com).
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Controles
– Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de acciona-
miento deben poder moverse libremente y, durante la sepa-
ración, retirarse automáticamente hasta la posición segura
de reposo. Si éste no fuera el caso, examinar las unidades
de accionamiento para determinar si presentan suciedad o
corrosión en las guías, y limpiarlas en caso necesario para
garantizar un movimiento adecuado.
– Antes de cada uso, verificar que todos los motores reaccio-
nen correctamente a los comandos del mando a distancia.
– Compruebe la presión correcta de los neumáticos y la dis-
tancia correcta de los rodillos impulsores con respecto a los
neumáticos en estado separado. Esta es de 20 +/- 1 mm.
Si la distancia es mayor, debe ser corregida por un taller
especializado.
– Después de cada cambio de neumáticos, compruebe la
distancia entre el Mover y los neumáticos y, si es necesario,
hágala reajustar en un taller especializado.
Si la distancia entre los rodillos impulsores y los neumá-
ticos es demasiado grande o la presión de los neumáti-
cos es demasiado baja, existe el riesgo de que los rodillos im-
pulsores no puedan girar completamente con la presión
necesaria y, por lo tanto, existe un riesgo considerable de da-
ños materiales y personales al maniobrar debido al desliza-
miento de los rodillos impulsores.
– Como mínimo cada 2 años, debe realizarse la revisión del
Mover XT / XT2 por parte de personal especializado para
comprobar si presenta óxido, si los componentes están
perfectamente instalados y si el estado de todas las piezas
relevantes para la seguridad es el adecuado.
Separación de emergencia
Si la batería de la caravana llega a descargarse tanto que la
separación eléctrica deja de funcionar o en caso de avería,
este proceso también puede realizarse manualmente.
Antes de girar manualmente la caravana, asegúrela en
ambas ruedas para evitar que se desplace. Ponga el fre-
no de mano y coloque calzas en ambas ruedas. El incumpli-
miento de estas indicaciones puede provocar daños materia-
les y personales.
En el extremo posterior de la cubierta, sacar la tapa de plás-
tico (m) ejerciendo palanca con un destornillador. Acoplar
la llave especial (ancho de llave 7 – incluida en el volumen
de suministro) en el perno hexagonal y separar la unidad de
accionamiento girándola en el sentido de las agujas del
reloj. Repetir esta operación en el lado opuesto.
Figura 4
Después de cargarse la batería o de subsanarse el fallo, pue-
den presionarse de nuevo los rodillos eléctricamente.
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