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los componentes del motor y del
sistema de enfriamiento y anular la
garantía. Use refrigerante para motor
que cumpla con la especificación de
Ford. Ver Capacidades y
Especificaciones (página 52).
En caso de emergencia, se puede
agregar una gran cantidad de agua sin
refrigerante para motor para poder
llegar a un taller de servicio para su
vehículo. En este caso, el sistema de
enfriamiento se debe drenar, limpiar
químicamente con Premium Cooling
System Flush de Motorcraft y rellenar
con refrigerante para motor prediluido
tan pronto como sea posible. Agregar
solamente agua (sin refrigerante para
motor) puede provocar daños en el
motor por corrosión,
sobrecalentamiento o congelamiento.
No use alcohol, metanol, agua salobre
ni ningún refrigerante para motor
mezclado con anticongelante
(refrigerante) que contenga alcohol o
metanol. El alcohol y otros líquidos
pueden provocar daños en el motor
por sobrecalentamiento o
congelamiento.
No agregue inhibidores o aditivos
adicionales al refrigerante. Estos
pueden ser dañinos y pueden
comprometer la protección
anticorrosiva del refrigerante para
motor.
Agregue un refrigerante para motor
prediluido que cumpla con la
especificación de Ford
(anticongelante/refrigerante prediluido
Motorcraft naranja). Ver
Especificaciones técnicas (página 54).
Nota: Es posible que los refrigerantes
genéricos que se venden para todas las
marcas y los modelos no cumplan con la
especificación de Ford y puedan dañar el
sistema de enfriamiento. Estos daños
pueden anular la garantía.
Super Duty (TFA) , esMEX
Mantenimiento
En vehículos con sistemas de refrigerante
de derrame con un tapón no presurizado
en el sistema de recuperación del
refrigerante, agregue refrigerante al
depósito de recuperación de este líquido
cuando el motor esté frío. Agregue un
refrigerante para motor prediluido
(anticongelante/refrigerante prediluido
Motorcraft naranja) hasta el nivel FULL
COLD (Lleno frío). Para todos los demás
vehículos que tengan un sistema de
desgasificación de refrigerante con un
tapón presurizado o si es necesario quitar
el tapón de alivio de presión del
refrigerante en el radiador de un vehículo
con un sistema de derrame, siga estos
pasos para agregar refrigerante para
motor.
1.
Apague el motor y déjelo que se enfríe.
2. Cuando el motor esté frío, envuelva
con un paño grueso el tapón de alivio
de presión del refrigerante del depósito
del líquido (una botella de plástico
translúcido). Gire el tapón lentamente
hacia la izquierda hasta que se
comience a liberar presión. Cuando
esté seguro de que toda la presión se
haya liberado, use el paño para girar el
tapón hacia la izquierda y quitarlo.
3. Llene lentamente el depósito de
refrigerante con refrigerante para
motor prediluido hasta el nivel FULL
COLD (Lleno frío), o entre las marcas
de MÍN y MÁX (dentro de COLD FILL
RANGE [Nivel de llenado en frío])
como aparece en el depósito de
refrigerante para motor. Si quitó el
tapón del radiador en un sistema de
derrame, llene el radiador hasta que el
refrigerante resulte visible y el radiador
esté prácticamente lleno. Si se agrega
refrigerante hasta el nivel de llenado
en frío (COLD FILL RANGE) cuando el
motor no está frío, es posible que el
sistema no se llene lo suficiente.
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