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4. Vuelva a colocar el tapón. Gire hasta
que quede totalmente ajustado. El
tapón debe quedar completamente
ajustado para impedir la pérdida de
refrigerante.
Cada vez que se agregue refrigerante, el
nivel de este en el depósito de refrigerante
se debe revisar las próximas veces que
conduzca el vehículo. De ser necesario,
agregue suficiente refrigerante para motor
prediluido para llevar el nivel del líquido al
punto apropiado.
Si agregó más de 1 cuarto de galón (1 litro)
de refrigerante para motor por mes, pida
a su distribuidor autorizado que revise el
sistema de enfriamiento del motor. El
sistema de enfriamiento puede tener una
fuga. Hacer funcionar un motor con un
nivel de refrigerante bajo puede ocasionar
un sobrecalentamiento del motor, además
de posibles daños a este.
Procedimiento de llenado del
sistema de enfriamiento del motor
y auxiliar
Se debe realizar el siguiente procedimiento
para llenar los sistemas de enfriamiento
del motor y auxiliar después de haberlos
drenado o si su nivel es extremadamente
bajo.
1.
Antes de quitar el tapón, apague el
motor y deje que se enfríe.
2. Cuando el motor esté frío, enrolle un
paño grueso alrededor del tapón. Gire
el tapón lentamente hacia la izquierda
hasta que se comience a liberar
presión.
3. Apártese al liberar la presión.
4. Cuando esté seguro de que toda la
presión se haya liberado, use el paño
para girar el tapón hacia la izquierda y
quitarlo.
Super Duty (TFA) , esMEX
Mantenimiento
5. Agregue lentamente refrigerante para
motor prediluido al depósito de
refrigerante hasta que el nivel del
refrigerante esté dentro del nivel de
llenado en frío (COLD FILL RANGE) que
aparece en el depósito.
6. Reinstale el tapón de alivio de presión.
7.
Arranque y haga funcionar el motor a
2,000 rpm durante 2 minutos.
8. Apague el motor, y quite el tapón de
alivio de presión como se describió
anteriormente.
9. Si es necesario, agregue refrigerante
para motor prediluido al depósito de
refrigerante hasta que el nivel del
refrigerante esté dentro del nivel de
llenado en frío (COLD FILL RANGE) que
aparece en el depósito.
10.
11.
12.
43
Sistema de enfriamiento del
motor: repita el Paso 5 hasta que el
nivel del refrigerante se estabilice (es
decir, que ya no descienda después
de cada paso) Y que la manguera
superior del radiador en el radiador
esté caliente al tacto (lo que indica
que el termostato del motor está
abierto y que está fluyendo
refrigerante por el radiador). Sistema
de enfriamiento auxiliar: repita el
Paso 5 hasta que el nivel del
refrigerante se estabilice (es decir,
que ya no descienda después de cada
paso) Y que la parte inferior del
radiador auxiliar del lado del pasajero
esté caliente al tacto (lo que indica
que el termostato auxiliar está
abierto y que está fluyendo
refrigerante por todo el sistema).
Reinstale el tapón de alivio de
presión. Apague el motor y déjelo que
se enfríe.
Antes de manejar el vehículo las
próximas veces, revise el nivel del
refrigerante en el depósito (con el
motor frío).
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