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e intervalos de cambio del refrigerante: Ver
Información general de mantenimiento
(página 56). . El funcionamiento del motor
con una cantidad insuficiente de
refrigerante o de aditivos de refrigerante
puede causar daños graves en el motor.
Control de la velocidad
Si la velocidad del vehículo se sale de un
rango predeterminado alrededor de la
velocidad programada, la función RSM
(reanudar) no restablecerá la velocidad
del vehículo. Deberá volver a establecer la
velocidad del vehículo con los botones
SET+ o SET- una vez que se haya
alcanzado la velocidad deseada mediante
el uso del pedal del acelerador.
Guía de solución de problemas
menores
Si el motor no gira con el arranque
ALERTA
Los bornes, las terminales y los
accesorios relacionados con la
batería contienen plomo y
compuestos de plomo. Lávese las manos
después de manipular dichos
componentes.
Encienda los faros. Si los faros se ven
tenues o no se encienden, o, si al llevar el
encendido a START (arrancar), se atenúan
o se apagan, es posible que las conexiones
de la batería del vehículo estén flojas o
corroídas, o que la batería esté
descargada. Si al llevar el encendido a
START (arrancar) se produce un sonido
de chasquidos o de tartamudeo que
proviene del compartimiento del motor,
una conexión podría estar floja o corroída
en la batería.
Inspeccione las conexiones de la batería
en los bornes y la conexión de cables en el
punto de conexión a tierra del motor y en
la conexión del motor de arranque.
Super Duty (TFA) , esMEX
Introducción
Si sospecha que la batería está
descargada, haga que la revisen y la
arreglen.
La palanca de cambios debe estar en
P (estacionamiento) o N (neutral)
para que funcione el motor de
arranque.
Accione varias veces el interruptor del
motor de arranque. Este accionamiento
podría limpiar los contactos
probablemente corroídos o hacer que
el interruptor se pueda utilizar
temporalmente hasta llegar al
concesionario.
Si todas las conexiones eléctricas
están firmes y necesita ayuda para
arrancar el motor, consulte Arranque
con cables pasacorriente en el capítulo
Emergencias en el camino del Manual
del propietario.
Si el motor gira con el arranque pero no
arranca
El giro prolongado del motor con el
arranque (más de 10 segundos) podría
causar daños al motor de arranque y a la
bomba de combustible de alta presión.
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