Operación
4.4
Antes de arrancar
4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.5
El arranque
Vea Dibujo: wc_gr007362
4.5.1
4.5.2
4.5.3
4.5.4
4.5.5
Lea las instrucciones de seguridad al comienzo del manual.
Cerciórese de que el tanque de gasolina esté lleno, y que el tanque de
aceite esté por lo menos hasta ¼ de su capacidad.
Ponga el vibroapisonador sobre suelo o grava sueltos. NO arranque
el vibroapisonador sobre una superficie dura como asfalto o concreto.
Fije el acelerador en la posición ralenti (c2). Esto activará
automáticamente el flujo de combustible.
Cierre el estrangulador (b1).
Bombee la bombilla de purga (e) de 6 a 10 veces o bien hasta que vea
combustible en la bombilla.
Nota: El motor no se ahogará bombeando la bombilla de purga más
de 10 veces. Al hacerlo se elimina el aire del sistema de combustible.
No bombea combustible al carburador.
Tire de la cuerda de arranque. Repita este procedimiento hasta que el
motor arranque. Puede que sea necesario tirar varias veces
(generalmente, menos de 5) para arrancar un motor:
•
que funcione por primera vez.
•
que no haya funcionado durante un lapso prolongado
(una semana o más).
•
que se haya quedado totalmente sin combustible.
•
en climas fríos.
Abra el acelerador a su máxima posición (c3). El estrangulador se
abrirá automáticamente.
Nota: El motor viene equipado con un interruptor de apagado por bajo
nivel de aceite. Si el motor deja de funcionar al cabo de unos 15 a
30 segundos, revise el nivel de aceite en el tanque y agregue aceite
Wacker Neuson de dos ciclos (o su equivalente) si fuese necesario.
BS 60-2i, BS 70-2i
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wc_tx000919es.fm