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Benötigtes Werkzeug:
• Bohrmaschine mit Bohrer
Ø 3 mm, Ø 5,5 mm
Funktionsbeschreibung:
ZF
Kurvenlicht
rechts
Elektrischer Anschluss
8
Seite 3:
Steckverbindung zum Zusatz-
scheinwerfer:
Schrumpfschlauch blau = rechter
Scheinwerfer
Schrumpfschlauch schwarz = linker
Scheinwerfer
Kabelfarben:
Rot
Braun
Gelb/Grau
• Kombizange
• Maul- oder Ringschlüssel SW 17
• Innensechskantschlüssel 6 mm
Das Zusatzfernlicht (ZF) wird
gemeinsam mit dem Fernlicht des
Hauptscheinwerfers eingeschaltet.
ZF
Das Kurvenfernlicht wird bei
Kurvenfahrten durch die Steuerelek-
tronik automatisch eingeschaltet
und nach Beendigung der Kurven-
links
Unbeladenes Fahrzeug auf eine
ebene Fläche stellen.
• Masseleitung der Batterie lösen.
• Spritzwassergeschützten
rechts
Anbauort für Steuergerät
festlegen.
links
• Steckanschlüsse unten.
• Steuergerät senkrecht und
waagerecht mittels Wasserwaage
ausrichten. Maximal zulässige
Abweichungen ± 10°
(siehe Abb. A Seite 5).
• Befestigung mit Blechtreib-
schrauben oder metrischen
Schrauben.
Grün
• gebohrte Metallteile mit Rost-
schutz versiegeln.
Zündung
• Wasserwaage
• Zollstock
fahrt abgedimmt.
Die Kurvenlichtfunktion ist immer
nach Einschalten der Fernlicht-
funktion verfügbar.
Mitgelieferte Anschlussleitung nach
Schaltplan sauber verlegen und mit
Kabelbindern sichern.
Nach Schaltplan
I
werden die
Zusatzscheinwerfer zusammen mit
den vorhandenen Fernscheinwer-
fern eingeschaltet.
Nach Schaltplan
II
werden die
Zusatzscheinwerfer über einen
separaten Schalter den vorhande-
nen Fernscheinwerfern zu-
geschaltet.
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