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ES
Aterrizaje
1. Reduce el acelerador al 50% aproximadamente para bajar la velocidad.
2. Vuela el avión contra el viento pasado el final de la pista.
3. Gire el avión hacia el viento y alinéelo con la línea central de la pista.
4. Reduzca el acelerador de nuevo gradualmente para comenzar a
descender hacia la pista mientras mantiene una actitud de ala nivelada
durante la aproximación. Procure que la aeronave se encuentre
aproximadamente a 3 m (10 pies) por encima del umbral de la pista.
5. Cuando el avión pase el umbral de la pista, reduzca el acelerador.
6. Cuando el avión esté a punto de aterrizar, tire suavemente de la
palanca del elevador hacia atrás para elevar el morro, o redondear el
avión, para un aterrizaje suave en la pista.
tren de aterrizaje principal. El objetivo es mantener la velocidad lo
suficientemente baja como para que el avión no ascienda cuando
comience la llamarada de aterrizaje.
CONSEJO: Si la aeronave rebota en el aire, debe aumentar ligeramente el
acelerador y descender suavemente la aeronave de nuevo a la pista, o
aumentar el acelerador a máxima potencia, ascender y dar la vuelta para iniciar
de nuevo el proceso de aterrizaje.
7. Continúe utilizando la palanca del timón para dirigir la aeronave por la
pista, dejando que la aeronave ruede hasta detenerse.
NOTA: Si el hundimiento es inminente, active el corte del acelerador o
IMPORTANTE: Cuando hayas terminado de volar, no dejes nunca el aparato al
baje rápidamente el acelerador y trim. De lo contrario, podrían producirse
sol. No guardes el dispositivo en un lugar cálido y cerrado, como un coche.
daños adicionales en la estructura de vuelo, el ESC y el motor.
Esto puede dañar la espuma.
Desconexión por baja tensión (LVC)
El avión protege la batería de la sobredescarga activando el LVC, que corta
la alimentación al motor. El LVC hace que el motor pulse, pero los demás
controles permanecen totalmente activos. Si el motor pulsa, aterrice
inmediatamente y recargue la batería.
Desconecte y retire siempre la batería de la aeronave para evitar dañarla.
NOTA: Volar repetidamente hasta que se active el corte por baja tensión
Si la batería Li-Po se descarga por debajo de 3V por celda, ya no aceptará
dañará la batería.
más carga.
®
3 metros, la
alimentación
está
desconectada
66
Dirección del viento
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