Publicidad
ES
Centro de gravedad (CG)
Le recomendamos que vea el capítulo/parte del vídeo
de montaje "Centro de gravedad" escaneando este
código QR o utilizando esta URL:
www.horizonhobby.cc/AeroScoutS2assembly.
PRECAUCIÓN: Nunca vuele la aeronave sin antes comprobar
que el centro de gravedad se encuentra dentro del rango aceptable. A
Si el dispositivo se cae, puede provocar la pérdida de control y posibles
daños. Los daños resultantes de una caída no están cubiertos por la
garantía.
Después de instalar la batería de vuelo y antes de encender el ESC,
compruebe que el CG es correcto. El CG debe estar entre 60-75mm del
borde de ataque del ala, medido en la base del ala. Sin embargo, para
unas características de vuelo óptimas, la ubicación sugerida del CG es 75
mm hacia atrás desde el borde de ataque del ala, medido en la base del ala
como se muestra.
La batería de vuelo y la campana deben estar instaladas para equilibrar la
aeronave correctamente.
Sostenga el avión boca abajo, con las puntas de ambos dedos índices en la
ubicación sugerida del CG a cada lado del fuselaje.
• Si la aeronave permanece nivelada, la aeronave está equilibrada en la
ubicación sugerida del CG.
• Si el morro cae, mueva la batería de vuelo hacia la popa hasta que el avión
esté equilibrado en la ubicación sugerida del CG.
• Si la nariz se levanta, mueva la batería de vuelo hacia adelante hasta
que el avión esté equilibrado en la ubicación sugerida del CG.
Cuando se vuela en modo principiante con el CG correcto, la aeronave
debe elevarse gradualmente a plena potencia y nivelarse al 50% - 60%
de potencia sin necesidad de añadir elevador.
• Si el CG de la aeronave está demasiado adelantado (morro pesado), es
necesario elevar el elevador para nivelar el vuelo al 50% - 60% de
potencia.
• Si el CG del avión está demasiado a popa (la cola es pesada), es
necesario bajar el elevador para nivelar el vuelo.
Ajuste la posición de la batería según sea necesario.
NOTA: Todas las compensaciones en vuelo deben realizarse en modo de vuelo
AS3X y no en modo de vuelo SAFE.
®
60-75 mm a popa del
borde de ataque, en la
base del ala
Vídeo de montaje
60
Publicidad
