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Ajustes de fábrica de los auxiliares eléctricos y
servo brazos
La ilustración muestra los ajustes de orificios recomendados en los
servo brazos y los eslabones de control.
Volar con el kit de flotador opcional
IMPORTANTE: Instale los flotadores sólo cuando domine el pilotaje de su
avión y después de varios despegues, vuelos y aterrizajes con éxito. Volar
sobre el agua supone un mayor riesgo para la aeronave, ya que los
componentes electrónicos pueden fallar si se sumergen completamente en el
agua.
Asegúrese siempre de que los flotadores están correctamente fijados al fuselaje
antes de mover la aeronave o intentar despegar.
Para mover la unidad sobre el agua :
• Mueve el avión hacia delante con el acelerador y usa el stick del timón
para dirigirlo.
• Durante el viaje, el avión tratará naturalmente de orientarse hacia el
viento. Gire el avión 45º hacia el viento, si es necesario, pero nunca
perpendicular al viento. El avión puede volcar si el viento entra por debajo
del ala expuesta al viento.
• Usa el alerón para mantener el ala expuesta al viento hacia abajo.
Para salir del agua :
• Vuela con el timón hacia el viento y aumenta lentamente el
acelerador.
• Mantenga las alas niveladas durante el despegue.
• Mantenga el elevador ligeramente levantado (1/4-1/3) y el avión
despegará en cuanto alcance la velocidad de vuelo.
• El avión despegará una vez alcanzada la velocidad de vuelo.
Aterrizar en el agua :
• Determina dónde y en qué dirección quieres aterrizar,
preferiblemente contra el viento.
• Descienda a una altura de unos 60 cm por encima de la superficie del agua.
• Reduzca el acelerador y eleve el elevador para redondear la
aeronave y aterrizar suavemente en la superficie.
ADVERTENCIA: NUNCA vaya solo a recuperar un aparato que haya
caído al agua. Pide siempre ayuda y utiliza todos los dispositivos
dispositivos de seguridad de flotación disponibles
Seque siempre toda la aeronave después de un vuelo desde el agua.
IMPORTANTE: Si entra agua en el fuselaje en cualquier momento, dirija la
aeronave hacia un lado, abra la puerta de la batería y elimine el agua
inmediatamente. Deje la tapa de la batería abierta durante la noche para que el
interior se seque y evitar que la humedad dañe los componentes eléctricos.
PRECAUCIÓN: No intente nunca hacer volar la aeronave si los
componentes electrónicos están mojados. Si no se seca
Los componentes electrónicos pueden fallar por completo, provocando la caída
de la unidad.
Control del
Aletas
ascensor
Dirección
del viento
45º
Mueva la aeronave en un ángulo de 45° con respecto al viento.
73
Rueda
Gobernanza
delantera
Alerón
arriba
Alerón a
Aeroscout S 2 1,1m
ES
el fondo
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