Descargar Imprimir esta página

TecMate Optimate TM310 Manual De Instrucciones página 25

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 17
PASSO 8
Estado de
Carga
2
TEST
PASSO 9
Bms
Bms
MANUTENÇÃO
3
4
2
inteligente
OPTIMATE
12.8V
2 3 4
LFP / LiFePO
Bms
Bms
NOTAS SOBRE RESULTADOS DE TESTE:
A tensão de uma bateria arrefecida é diretamente proporcional ao seu estado em percentagem de carga (SOC%).
3
4
Imediatamente após o carregamento, uma bateria pode manter uma tensão mais elevada, pois o carregamento aumenta a
temperatura dos elementos químicos no interior da bateria. Uma bateria recuperada de um estado de descarga profunda
poderá necessitar de mais tempo para arrefecer e a tensão estabilizar e refletir o seu verdadeiro estado de carga (SOC%).
12.8V
1. Para qualquer resultado de teste que não seja n.º 5 verde, desligue a bateria do sistema elétrico que esta suporta, e volte a
12 3 4
LFP / LiFePO
ligar o OptiMate. Se depois for obtido um resultado de teste melhor, isso significa que as perdas de energia se devem em
parte a um problema elétrico no sistema e não à própria bateria. 
NOTA: A ligação de uma carga súbita enquanto o carregador está ligado pode provocar uma redução significativa da
tensão da bateria e piorar o resultado de teste.
2. LED DE TESTE n.º 6 (vermelho) intermitente - O carregamento foi suspenso. Caso tenha ocorrido durante
a) reiniciação do BMS: A bateria sofreu danos (curto-circuito interno) ou o circuito ligado não está a permitir o fornecimento
do impulso do BMS à bateria.
b) PASSO 3 Modo de RECUPERAÇÃO: O carregador detetou que a bateria não está a aceitar a carga conforme previsto. Tente
mais uma vez e, caso o resultado se repita, não carregue novamente! É necessária uma avaliação profissional.
d) PASSO 8: TESTE APÓS O CARREGAMENTO - A tensão desceu abaixo dos 12,8 V nos primeiros 30 minutos, indicando que a
bateria não consegue manter a carga e pode estar danificada. É necessária uma avaliação profissional.
Pode encontrar mais informações sobre os produtos de TESTE ou MONITORIZAÇÃO OptiMate em www.optimate1.
com.
MANUTENÇÃO DE UMA BATERIA DE LÍTIO POR PERÍODOS PROLONGADOS: Uma bateria LiFePO4 pode ficar ligada ao
OptiMate Lithium durante um período de tempo prolongado. O programa de manutenção do OptiMate Lithium é
completamente automático, monitorizando continuamente a tensão da bateria e fornecendo corrente apenas quando deteta
que esta perdeu carga (possivelmente devido à ligação de um veículo ou outro circuito ou devido ao auto-descarregamento).
O programa de manutenção do OptiMate Lithium assegura que a bateria conserva a carga total ou quase, mas nunca é
sobrecarregada.
MODO ECO DE POUPANÇA ENERGÉTICA QUANDO O CARREGADOR ESTÁ LIGADO À ALIMENTAÇÃO DE CORRENTE CA:
O conversor de corrente muda para o modo ECO quando o carregador não está ligado a uma bateria, resultando num
consumo de energia muito reduzido, inferior a 1,7W, equivalente ao consumo de 0,042 kWh por dia. Quando uma bateria é
ligada ao carregador, o consumo de energia depende da necessidade de corrente da bateria e do veículo/circuito electrónico
TESTE após carregamento: O fornecimento de corrente à bateria é
LED #5 : VERDE
interrompido durante 30 minutos* para permitir que o programa determine a
capacidade de retenção de carga da bateria.
* CASO o carregamento se tenha iniciado no modo RECUPERAÇÃO (LED #3,
5
6
indicando uma bateria fortemente descarregada), ou o teste de retenção da
tensão seja prolongado para 12 horas para confirmar a integridade da bateria.
O LED #5 (verde) permanecerá aceso para baterias capazes de manter 90%
ou mais de estado de carga (SOC%), caso contrário, o resultado do TESTE é
ajustado para baixo (LED #5&6, LED #6) em tempo real, de acordo com a tensão
medida da bateria. Consulte o quadro "AVISO ANTECIPADO DE PROBLEMAS COM A
BATERIA" na página 2 para obter correspondência entre a indicação do LED de
24-7
24-7
TESTE e a estimativa do estado em percentagem de carga (SOC%).
Pode obter mais informações na secção "NOTAS SOBRE RESULTADOS DE TESTE".
CARREGAMENTO DE MANUTENÇÃO: LED #5 /6 acesos e estáveis, dependendo
LED #5 / 6
O CICLO DE CARREGAMENTO DE MANUTENÇÃO consiste em períodos de
5
carregamento de 30 minutos seguidos alternadamente por períodos de "repouso"
6
de 30 minutos, durante os quais não há corrente de carga.
No período de carregamento de 30 minutos, só é aplicada corrente se a bateria
tiver perdido carga.
O CICLO DE RENOVAÇÃO DA BATERIA é realizado se o carregador detetar que a
4
bateria perdeu repentinamente uma carga significativa. O programa volta ao
PASSO 7 (LED #4) antes de retornar ao PASSO 8 e PASSO 9.
24-7
24-7
Leia a seção MANUTENÇÃO DE UMA BATERIA DE LÍTIO POR PERÍODOS
PROLONGADOS.
4
da tensão final medida no final do PASSO 8.
25

Publicidad

loading