Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
STEG
2
Batterikontroll SOC
För-
bereder
att ladda
STEG
LED #3 : ROD
3, 4 & 5
RÄDDA
Laddnings-
Tid för att spara
status:
ett batteri
Mindre än
50%
BMS automatisk
återställning under
STEG 3, 4 & 5
Under 8.8V
2
8.8V till 13.1V
TEST cellskada
STEG 6
LED #4 : GUL
Bms
Bms
2
LADDNING
3
4
Laddnings-
12.8V
status:
50%
12 3 4
- 75%
LFP / LiFePO
STEG 7
LED #4 : GUL
Bms
Bms
OPTIMERING
Cellbalan-
3
4
sering
12.8V
Laddnings-
status:
12 3 4
LFP / LiFePO
75%
- 100%
44
2
Omedelbart efter anslutningen till ett batteri kan det förekomma en 1-2
STEG 2
sekunders fördröjning innan laddningen fortsätter, där:
Batteriladdningsstatus mäts för att bestämma laddningskravet och varaktigheten
av hälsotestet i STEG 9. En låg batterininivå testas i 12 timmar.
Batterisparläget startar om batteriet är mindre än 50 % laddat ELLER om
Bms
Bms
spänningen är mellan 0,5 och 13,1 Volt.
3
4
VIKTIGT! Läs igenom avsnittet "URLADDADE OCH SKADADE BATTERIER" på
nästa sida om detta läge aktiveras.
Ett mycket platt batteri ska gå vidare till steg 6 inom 4 timmar, om inte skador
12.8V
har upptäckts, och sedan kommer laddningen att avbrytas och TESTLED #6 (röd)
12 3 4
blinkar snabbt, vilket indikerar att batteriet kan utsatts för permanent skada eller
LFP / LiFePO
att en professionell bedömning krävs.
Ett kraftigt urladdat batteri kan eventuellt inte hålla tillräckligt med spänning för
att driva sitt eget BMS-system.Laddaren kommer automatiskt att försöka
återställa BMS och gå vidare till STEG 4.
Om inte, använd manuell återställning: Tryck på BMS RESET-knappen tills
programmet går vidare till STEG 4. Detta kan ta 10 sekunder eller mer.
SKYDD VID MYCKET LÅG SPÄNNING
125 mA och ökar sedan till 325 mA, beroende på hur laddningen fortskrider. Om
spänningen inte överstiger 8,8 V inom 2 timmar avbryts laddningen och
STEG 3
TEST-lysdioden #8 (röd) börjar blinka, vilket indikerar att batteriet kan ha
5
drabbats av bestående skador eller att det måste utvärderas av en sakkunnig.
6
SKYDD VID LÅG SPÄNNING
Maxströmmen är satt till 1,25 A. Batteriets laddningsbenägenhet övervakas för
att det ska gå att upptäcka avvikande beteenden.
STEG 4
TESTNING (2 min) - Batteriets kapacitet att behålla laddningen övervakas. Ett
hälsosamt LiFePO4-batteri kommer att gå vidare till steg 6, annars kommer
laddningen att avbrytas och TESTLED #6 (röd) blinkar snabbt, vilket indikerar att
STEG 5
batteriet kan ha utsatts för permanent skada eller att en professionell bedömning
24-7
24-7
krävs.
Ampmatic™- LADDNINGS-programmet automatiskt vilken laddningstakt som
5
är mest effektiv för det anslutna batteriet utifrån batteriets laddningsstatus, skick
6
och elektriska laddningskapacitet (Ah-kapacitet). Den ström som levereras kan
variera mellan 1,25 A och 2,8 A Laddnings-status
För batterier med en elektrisk laddningskapacitet (Ah-kapacitet) på mindre än 10
Ah justeras laddningsströmmen automatiskt ned till ett genomsnittligt värde som
motsvarar batteriets Ah-kapacitet. Exempelvis matas ett 2,5 Ah-/2 500
mAh-batteri med en laddningsström på i genomsnitt 2,5 A.
4
OBS! Av säkerhetsskäl finns det en allmän laddningsgräns på 24 timmar för
24-7
24-7
SKYDDS- och LADDNINGS-lägena STEG 6.
Detta slutladdningsläge startar när spänningen har nått 14,4V för första gången
under STEG 6.
Ampmatic™-programmet skickar nu strömpulsar för att spänningsutjämna
de enskilda battericellerna i batteriet och optimera laddningsnivån.
Minsta laddningstid påverkas av initial laddningstillstånd mätt under STEG 2,
varierande mellan 10 minuter för ett batteri med 80 % eller högre
laddningstillstånd till maximalt 120 minuter för ett batteri med 40 % eller mindre.
4
6
24-7
24-7
4
:
:
Laddningsströmmen är till att börja med
Publicidad
