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CARICABATTERIE AUTOMATICO CON DIAGNOSTICO PER BATTERIE
LiFePO4 da 12,8 V fino a 120 Ah.
AVVERTENZA DI SICUREZZA E NOTE:
L'utilizzo di quest'apparecchio non è consentito alle persone (bambini inclusi) con ridotte capacità
fisiche, sensoriali o mentali, o con mancanza di esperienza e conoscenza, salvo sotto supervisione o a
meno che non abbiano avuto istruzioni riguardanti l'uso del apparecchio da parte di persone
responsabili della loro sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati affinché non giochino con il
apparecchio.
AVVERTENZA DI SICUREZZA E NOTE:
prossimità di batterie. Scollegare l'alimentazione CA prima di effettuare o interrompere connessioni con la batteria/CC.
L'acido della batteria è altamente corrosivo. Indossare abbigliamento protettivo ed occhiali, ed evitare il contatto. In caso di
contatto accidentale, lavare immediatamente con acqua e sapone. Controllare che i poli della batteria non siano allentati. Se
così fosse, rivolgersi ad un esperto per sistemarli. Se i poli della batteria sono corrosi, pulirli con una spazzola di rame; se
sono unti oppure sporchi, pulirli con uno straccio inumidito con detergente. Utilizzare il caricabatterie soltanto se i poli e i
connettori di ingresso e di uscita sono in buona condizione e non danneggiati. Se il cavo di ingresso è danneggiato, è
essenziale farlo sostituire immediatamente dal produttore, dal riparatore autorizzato o da un'officina qualificata, per evitare
pericoli. Proteggere il caricabatterie da acido, fumi acidi e umidità sia durante l'uso che nell'immagazzinamento. I danni
derivanti da corrosione, ossidazione o cortocircuiti elettrici interni non sono coperti dalla garanzia. Distanziare il caricabatterie
dalla batteria durante la carica per evitare la contaminazione o l'esposizione all'acido o ai vapori acidi. Se lo si utilizza
nell'orientamento orizzontale, collocare il caricabatterie su una superficie dura e piana, ma NON su plastica, tessuto o cuoio.
Utilizzare i fori di fissaggio forniti nella base dell'involucro per collegare il caricabatterie a qualunque superficie verticale
pratica e comoda.
ESPOSIZIONE AI LIQUIDI:
accidentalmente sull'involucro dall'alto, o a una leggera pioggia. L'esposizione prolungata alla pioggia è sconsigliata e si
otterrà una maggiore durata riducendo al minimo tale esposizione. Un guasto del caricabatterie dovuto all'ossidazione
derivante dalla penetrazione eventuale di liquido nei componenti elettronici, nei connettori o nelle spine non è coperto da
garanzia.
CONNESSIONE DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA
1. Scollegare l'alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria/CC.
2. Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria, prima di effettuare le connessioni verificare che i morsetti
della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto, distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio.
Effettuare le connessioni procedendo come segue: per prima cosa, collegare il terminale della batteria non collegato al
telaio (solitamente positivo), quindi collegare l'altro morsetto della batteria (solitamente negativo) al telaio, mantenendo le
distanze dalla batteria e dalla linea del combustibile. Scollegare sempre nella sequenza contraria.
3. Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria, posizionare quest'ultima in una
zona ben ventilata. Collegare il caricabatterie alla batteria: morsetto ROSSO a terminale POSITIVO (POS, P o +) e morsetto
NERO a terminale NEGATIVO (NEG, N o –).Verificare che le connessioni siano salde e sicure. Un buon contatto è
fondamentale.
ESECUZIONE DELLA CARICA
TEMPO DI CARICA:
Per batterie da 2,5 Ah a 10 Ah: da 60 a 120 minuti prima di passare al test di ritenzione della tensione.
Per batterie superiori a 10 Ah: circa il 20% del valore Ah della batteria, quindi una batteria da 50 Ah non dovrebbe richiedere
più di 20 ore prima che possa passare al test di mantenimento della tensione.
BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE:
molto scarica per un periodo prolungato; può sviluppare danni permanenti a una o più celle. Questo tipo di batterie può
riscaldarsi eccessivamente durante la carica. Durante la modalità di RICUPERORICUPERO il programma limita la corrente di
carica se la tensione è inferiore a 12,8 V e il programma ampmatic™ dovrebbe rilevare danni evidenti alle celle e
sospendere automaticamente la carica; tuttavia, maggiore è il conteggio delle celle in parallelo più è difficile rilevare una cella
difettosa, ad es. Una batteria realizzato con celle cilindriche standard da 5 Ah ha generalmente 4 serie di set collegati di 2
celle parallele (configurazione 4S2P - totale 8 celle), una batteria da 10 Ah ha 4 serie di set collegati di 4 celle parallele
(configurazione 4S4P - totale 16 celle).
LFP
4s 2.8A
Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI – prevenire fiamme o scintille in
Questo caricabatterie è destinato a sopportare l'esposizione ai liquidi rovesciati o spruzzati
Dedicare un'attenzione particolare alla seguente batteria A LiFePO
lasciata
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