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El sistema gestiona la temperatura, el
caudal y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación hacia el parabrisas y las
lunas laterales delanteras.
Al
modifi car
manualmente
na función, se abandona el modo
"Desempañado". Debe anularse el
modo manual para permitir la renova-
ción del aire del habitáculo y el des-
empañado.
Una vez recuperada la visibilidad,
pulse el mando 1 para volver al
modo "AUTO" .
7. Desempañado de la luneta
El funcionamiento de la luneta tér-
mica es independiente del sistema
de aire acondicionado.
Con el motor en mar-
cha, pulse el mando 7
para desempañar o
deshelar la luneta y
los retrovisores. El
piloto se encenderá.
El desempañado se apaga automá-
ticamente, en función de la tempera-
tura exterior, para evitar un consumo
de corriente excesivo.
También se interrumpe pulsando
de nuevo el mando 7 o al apagar el
motor.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
C O N F O R T
No obstante, el desempañado se
reanudará al volver a arrancar el
motor.
Apague el desempañado de la lune-
algu-
ta trasera y los retrovisores exterio-
res en cuanto deje de ser necesario,
ya que un bajo consumo de corriente
permite reducir el consumo de car-
burante.
8. Entrada de aire exterior/
Reciclado del aire interior
Esta función permite aislar el habi-
táculo de los olores y humos exte-
riores.
Pulse el mando 8
para seleccionar el
modo de reciclado
del aire. El testigo se
encenderá.
Debe anularse lo antes posible
para permitir la renovación del aire
del habitáculo y el desempañado.
-
Al iniciar la marcha con el mo-
tor frío, el caudal alcanzará
progresivamente su nivel óp-
timo para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
-
Al entrar en el vehículo tras
una parada más o menos
prolongada y cuando la tem-
peratura del vehículo dista
mucho de la temperatura de
confort, no es útil modifi car la
temperatura consignada para
alcanzar con mayor rapidez el
confort deseado. El sistema
utiliza automáticamente sus
máximas prestaciones para
compensar lo antes posible la
diferencia de temperatura.
-
El agua procedente de la
condensación del climatizador
se evacúa por un orifi cio desti-
nado a tal fi n. Por este motivo,
puede formarse un charco de
agua bajo el vehículo parado.
-
En cualquier estación, incluso
con tiempo frío, el aire acondi-
cionado resulta útil, puesto que
elimina la humedad del aire y
el vaho. Evite circular durante
mucho tiempo con el aire acon-
dicionado desactivado.
III
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