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E3 - C
AMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE
SECO
Un filtro de aire seco purifica el aire utilizado para la combustión. Por tanto,
es muy importante nunca utilizar la plataforma con un cartucho desmontado
o dañado.
- Abrir el capotado izquierdo.
- Desenroscar la tuerca 1 (Fig. E3) y retirar la tapa 2 (Fig. E3).
- Aflojar la tuerca 3 (Fig. E3), extraer y desechar el cartucho filtrante 4 (Fig.
E3).
- Dejar en su sitio el cartucho de seguridad.
- Limpiar el interior del filtro con un trapo húmedo, limpio y sin pelusa.
- A continuación, montar un cartucho nuevo y la tapa.
En caso de utilización en una atmósfera muy polvorienta, véase el capítulo :
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS.
E4 - C
AMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE
- Abrir el capotado izquierdo.
- Limpiar cuidadosamente el exterior del filtro, así como su soporte, para
impedir que el polvo penetre en el sistema.
- Desenroscar el tornillo de retención 1 (Fig. E4).
- Retirar la cuba 2 (Fig. E4) y desechar el cartucho 3 (Fig. E4), así como sus
juntas.
- Limpiar el interior de la cabeza del filtro y la cuba con un pincel impregnado
de gasóleo limpio.
- Montar el conjunto con un cartucho y juntas nuevas.
Si fuera necesario, purgar el circuito de alimentación de combustible (Véase
el capítulo : H1).
E5 - R
EEMPLAZAR EL CARTUCHO DEL PREFILTRO DE
COMBUSTIBLE
- Abrir el capotado trasero en el chasis.
- Cizallar los dos collarines de nylon 1 (Fig. E5).
- Liberar el prefiltro 2 (Fig. E5).
- Limpiar cuidadosamente el exterior del prefiltro.
- Aflojar los dos collarines 3 (Fig. E5).
- Desconectar los tubos de los extremos del prefiltro teniendo el cuidado de
que no penetre el polvo en el sistema
- Volver a montar el nuevo prefiltro (tener cuidado con el sentido de montaje)
y ponerlo en su lugar, sujetar todo con dos collarines de nylon
Si procede, purgar el circuito de alimentación combustible (Ver capítulo: H1)
3 - 19
3 - 19
E3
2
1
3
4
E4
1
3
2
E5
3
2
1
3
1
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