Scheppach DGS5500 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originales página 169

8 . Ü l espan emi n e / en n e k ä i k u v õ t mi st
S ea d e o n t ehases ee l mo n t ee r i t u d !
E n n e k ä i k u v õ t m i s t
Aku ühendamine (joon. 5)
Valmistage aku ette ja ühendage külge.
Kinnitage aku (21) kinnituskomplektiga (19) seadmes-
se. Ühendage esmalt punane kaabel (+) ja seejärel
must kaabel (-) aku külge.
m T Ä H E L E P A N U !
K o n t r o l l i g e e n n e moo t o r i k ä i v i t am i s t :
• Kontrollige kütusetaset, valage vajaduse korral juurde
- paak peab olema vähemalt pooleni täis
• hoolitsege seadme piisava ventilatsiooni eest
• lahutage võimalik külgeühendatud seade elektrige-
neraatori küljest
• Õhufiltri seisundit
• kütusetorustike seisundit
• väliseid poltliiteid tugeva kinnituse suhtes
T ä hel epan u ! Valage enne esmakordset kasutamist
õli sisse.
Kontrollige iga kord enne kasutamist väljalülitatud
mootori korral tasasel pinnal õlitaset. Kasutage pa-
rima kvaliteediga neljatakti- või samaväärset HD-õli.
SAE 15W-40 soovitatakse kasutada üldiselt kõigil
temperatuuridel.
Õlitaseme kontrollimine (joon. 6 + 8)
Eemaldage hoolduskaas (5). Võtke õlitäitekork (22)
maha ja pühkige mõõtevarras puhtaks. Kontrollige
õlitaset, lükates selleks sukelvarda täiteotsakusse ilma
seejuures korki sisse keeramata. Kui õlitase peaks
olema liiga madal, siis valage soovitatud õli õlitäite-
otsaku alumise servani juurde.
K ü t u se si ssev al ami n e
• Avage seadme tankimiseks paagikork (3) seda vas-
tupäeva keerates.
• Valage kütust säilitusmahutisse.
• Sulgege paak paagikorki (3) päripäeva keerates.
S oo v i t a t a v k ü t u s
Selle mootori jaoks on vaja eranditult diislikütust.
m Kasutage ainult värsket, puhas kütust.
Diislis leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüstee-
mi.
Paagi ruumala: 16 liitrit
m T a n k i g e h ä s t i v e n t i l ee r i t u d p i i r k o n n as se i sa t u d
moot or i k or r al . K u i moot or ol i v ahet u l t en n e sed a
käigus, siis laske sel esmalt maha jahtuda. Ä r g e
t ä i t k e moot or i t k u n ag i hoon es, k u s d i i sl i au r u d v õ i -
vad leekide või sädemeteni jõuda.
Diisliaurud on äärmiselt tuleohtlikud ja plahvatus-
v õ i me l i se d . T e v õ i t e k ü t u se g a ü m b e r k ä i m i se l p õ l e-
t u si v õ i mu i d r ask ei d v i g ast u si saad a.
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, sädeme-
test ning leekidest eemal.
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud diisel viivitamatult ära.
E l ek t r i al an e ohu t u s
Elektritoitejuhtmed ja külge ühendatud seadmed pea-
vad olema laitmatus seisundis.
Külge tohib ühendada ainult seadmeid, mille pingeand-
med ühilduvad elektrigeneraatori väljundpingega.
Ärge ühendage elektrigeneraatorit kunagi vooluvõrgu-
ga (pistikupesaga).
Juhtmete pikkused tarbijate juurde tuleb hoida võima-
likult lühikesed.
K es k k o n n a k a i t se
Andke määrdunud hooldusmaterjal ja käitusained sel-
leks ettenähtud kogumispunktis ära. Suunake paken-
dusmaterjal, metallid ja plastmassid taaskäitlusse.
M aa n d u s
Staatiliste laengute ärajuhtimiseks on vaja korpus
maandada. Selleks ühendage kaabel üks ots generaa-
tori maandusühenduse külge (14) ja teine ots eksternse
massiga (nt varrasmaandur).
9 . K ä i k u v õ t mi n e
M oo t o r i k ä i v i t am i n e
• Kontrollige, kas mehaaniline võimsusevalikulüliti (a)
on paremas positsioonis fikseerunud.
• Tähtis! Võimsusevalikulüliti seadistatakse teha-
ses ja seda ei tohi muuta.
• Seadke sisse-/väljalüliti (7) võtmega asendisse
"ON".
• Tõmmake segurikastit (8) ja keerake sisse-/väljalüliti
võtmega "Start" peale. Laske segurikasti u 5 sekun-
di pärast lahti ja mootor hakkab tööle.
• Kui mootor töötab, siis keerake sisse-/väljalüliti
asendisse "ON" tagasi.
• Kui mootor ei käivitu kohe (eriti paagi eelneva tühje-
nemise või diislifiltri vahetamise järel), siis korrake
veelkord segurikastit tõmmates käivitusprotseduuri.
www.scheppach.com EE | 169