Scheppach DGS5500 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originales página 171

1 1 . T r an spor t i mi n e
m H O I A T U S
Laske masina mootoril enne transportimist või vasta-
valt enne seismapanemist maha jahtuda, et vältida põ-
letusi ja välistada tulekahju oht.
Kui soovite seadet transportida, siis tühjendage eel-
nevalt paak. Puhastage seade harjaga või käsiluuaga
jämedast mustusest.
1 2 . l a d u s t am i n e
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas,
külmumisvabas ning lastele kättesaamatus kohas. Op-
timaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30 ˚C vahel.
Säilitage tööriista originaalpakendis.
Katke tööriist kinni, et seda tolmu või niiskuse eest
kaitsta. Säilitage käsitsusjuhendit tööriista juures.
1 3 . hoo l d u s
Õ l i v ahet u s
Mootoriõli vahetust tuleks teostada töösooja mootori
korral.
• Hoidke õlivahetuseks käepärast sobivat mahutit,
mis ei lase läbi.
• Eemaldage mootorikate (5).
• Avage õlitäitepolt (22).
• Avage õlitäitepolt (c) ja laske soe mootoriõli selle all
asuva väljavoolukanali kaudu kogumismahutisse välja.
• Valage mootoriõli kuni õlimõõtevarda ülemise mär-
gistuseni sisse.
• Utiliseerige vana õli nõuetekohaselt. Andke vana
õli kogumispunktis ära. Enamus tanklad, remondi-
töökojad või toormepunktid võtavad vana õli tasuta
tagasi.
Õhufilter
Õhufiltri sagedane puhastamine ennetab karburaatori
väärtalitust.
Õhufiltri puhastamine ja õhufiltrisüdamike vahe-
t am i n e
• Õhufiltrit tuleks iga 30 töötunni tagant puhastada.
• Eemaldage mootorikate (g).
• Eemaldage õhufiltri kaas (h).
• Eemaldage filterelemendid (23).
• Puhastage filterelemente seebiveega, loputage neid
seejärel puhta veega ja laske neil enne uuesti pai-
galdamist korralikult ära kuivada.
• Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras
m H O I A T U S
Ärge kasutage õhufiltrisüdamiku puhastamiseks
K U N A G I b en si i n i v õ i mad al a l eek pu n k t i g a pu has-
t u sl ahu sei d . Tagajärjeks võib olla tulekahju või plah-
vatus.
J U H I S
Ärge laske mootoril kunagi ilma õhufiltrisüdamikuta või
kahjustatud õhufiltrisüdamikuga töötada. Mustus pää-
seb mootorisse, mille tõttu võivad tekkida raskekujuli-
sed mootorikahjustused. Sel juhul keelduvad müüja ja
tootja igasugustest garantiiteenustest.
Diislifiltri vahetamine (joon. 7)
Diislifilter tuleb asendada, kui filter on seest määrdu-
nud või on näha segulisandeid. Filtri asendamiseks ja
paagist diisli kokkukogumiseks vajate lehtrit ning tühja
diislikanistrit.
Vabastage metallloogad filtri mõlemal küljel. Pistke kü-
tusevoolik otse lehtri kaudu diislikanistrisse ja jälgige
diislivoolu, kuni diislit enam ei voola. Eemaldage määr-
dunud filter ja utiliseerige. Installeerige uus filter.
Paagi tühjendamine
• Toimige paagi tühjendamiseks esmalt samamoodi
nagu "Diislifiltri vahetamine" puhul.
• Juhtige diislikütus pärast diislifiltri mahavõtmist paa-
gist lehtri kaudu diislikanistrisse. (TÄHELEPANU:
Pöörake tähelepanu sellele, et diislikanister on paaki
jäänud jääkkoguse vastuvõtmiseks piisavalt suur!).
• Teostage kokkupanemine pärast tühjendamist "Diis-
lifiltri vahetamine" all mainitud viisil.
Küsimuste korra esitage palun järgmised andmed:
• masina tüübisildi andmed
• mootori tüübisildi andmed
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage seadme remondiks tagasitarnimisel sil-
mas, et seade tuleb saata ohutusalastel põhjustel tee-
nindusjaama õli- ja kütusevabalt.
T ee n i n d u s - i n f o r ma t s i oo n
Tuleb silmas pidada, et antud toote puhul vajatakse
kasutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid või
kulumaterjalidena järgmisi osi.
Kuluosad*: õhufilter, diislifilter, aku, pihusti
* ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!
Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest.
Skannige selleks tiitellehel olev QR kood.
www.scheppach.com EE | 171