• Si el depósito se ha llenado demasiado accidentalmente (nivel de aceite por
encima de la marca de lleno), drene el exceso de aceite antes de usar la
bomba. Si se llena el depósito demasiado, pueden producirse fugas de aceite
del respiradero del depósito.
10.4 Cambiar el aceite
1.
Asegúrese de que la herramienta o cilindro hidráulico esté completamente
retraído.
2.
Asegúrese también de que la bomba esté apagada y se haya liberado
toda la presión hidráulica por completo. Consulte la Sección 8.0 para
información adicional.
3.
Desenchufe el cable de alimentación CA de la bomba de la toma de
corriente eléctrica.
4.
Desconecte la manguera hidráulica de la bomba.
5.
Coloque la bomba en una superficie de trabajo estable y plana.
6.
Coloque una bandeja o un recipiente adecuado con suficiente capacidad
debajo del tapón de vaciado/llenado de aceite.
ATENCIÓN
• La capacidad total de aceite de la bomba (incluyendo el depósito y la carcasa
del elemento de bombeo) es aproximadamente de 1.14 galones [4,33 litros].
Asegúrese de que la bandeja o recipiente utilizado sea lo suficientemente
grande para contener todo el aceite drenado.
• NO ponga la bomba en marcha para drenar el aceite. Esto puede causar
daños graves y permanentes a los componentes internos de la bomba. La
garantía no cubre estos daños.
• Limpie y elimine todo el aceite hidráulico utilizado de acuerdo con todas las
legislaciones y normas aplicables.
7.
Saque el tapón de vaciado/llenado de aceite. Deje que el aceite usado
se drene por completo del depósito a la bandeja o recipiente. Puede ser
necesario inclinar la bomba ligeramente hacia delante para drenar todo el
aceite usado.
8.
Llene el depósito con aceite hidráulico nuevo según las instrucciones de la
Sección 10.3.
9.
Realice el procedimiento de cebado/purgado de aire. Consulte las
instrucciones en la Sección 10.5.
10.5 Cebado/purgado de aire de la bomba
Después de cada cambio de aceite, siempre realice el procedimiento de cebado/
purgado de aire.
Este procedimiento también debe llevarse a cabo si el depósito de la bomba se
ha rellenado con aceite después de que haya funcionado accidentalmente en
seco (con poco o nada de aceite en el depósito).
ATENCIÓN
Si hay bolsas de aire en la carcasa del elemento de bombeo, la
bomba suele hacer ruidos, como golpes, chapoteos o zumbidos. Si la bomba no
está cebada, hará muy poco ruido o un ruido irregular.
Realice el procedimiento de cebado/purgado de aire, tal como se describe en
los siguientes pasos:
1.
Asegúrese también de que la bomba esté apagada y se haya liberado
toda la presión hidráulica por completo. Consulte la Sección 8.0 para
información adicional.
2.
Desenchufe el cable de alimentación CA de la bomba de la toma de
corriente eléctrica.
3.
Desconecte la manguera hidráulica de la bomba.
4.
Las bombas con un manómetro incorporado: Coloque un tapón
de tubo NPTF de 3/8" en el puerto "A" de la bomba. Apriételo a mano.
A continuación, apriételo 1.5 a 3.0 vueltas más o aplique un torque de
40 ft. lbs. [54.2 Nm].
Las bombas SIN un manómetro incorporado: Instale un manómetro
hidráulico de 0-15,000 psi [0-1000 bar] en el puerto "A" de la bomba.
5.
Vuelva a enchufar el cable de alimentación CA de la bomba a la toma de
corriente eléctrica.
6.
Arranque y haga funcionar la bomba durante unos 10 segundos a una
presión de 3250 psi [225 bar] o superior. Esto eliminará todo aire atrapado
en la carcasa del elemento de bombeo.
7.
Pare la bomba. Compruebe que el manómetro de la presión hidráulica
indique cero (0) psi/bar.
8.
Repita los pasos 6 y 7 según sea necesario (normalmente 2-3 veces).
9.
Vuelva a conectar la manguera hidráulica. Compruebe que la bomba
funcione sin hacer ruidos anormales y que el movimiento del cilindro o la
herramienta sea suave.
11.0 SOBREMANDO MANUAL DE LA VÁLVULA DE CONTROL
El botón de sobremando manual de la válvula de control se encuentra en el panel
frontal de la bomba. Esta función permite que la operación manual de la válvula
en caso de una falla eléctrica, una bobina solenoide averiada u otro problema
similar.
ADVERTENCIA El cilindro o la herramienta se retraerá inmediatamente
al pulsar el botón de sobremando manual. Asegúrese de que no haya
personas trabajando debajo de la carga antes de usar el sobremando
manual.
Para operar manualmente la válvula de control, inserte un destornillador
pequeño o una llave Allen en el hueco central del botón de sobremando manual.
Presione firmemente hasta que sienta la tensión del resorte y se alivie la presión.
Se requerirá aproximadamente un desplazamiento de 11/32" [9 mm]. Para evitar
daños aplique solo fuerza manual.
El botón puede permanecer ligeramente presionado después de usar el
sobremando manual y podría no volver a la posición completamente hacia
afuera hasta que la válvula se accione eléctricamente. Esto es normal.
La función de sobremando manual está prevista únicamente para uso de
emergencia. Si la válvula de control no funciona eléctricamente mediante los
controles de la botonera, lleve la bomba a un Centro de Servicio de Enerpac para
diagnóstico y reparación.
12.0 LIMPIEZA E INSPECCIÓN
• Limpie periódicamente las aletas de refrigeración en las superficies laterales
de la bomba para quitar cualquier acumulación de polvo o suciedad.
• Limpie todo el polvo o suciedad de las cubiertas delantera y trasera de la
bomba y las superficies superior e inferior de la bomba. Asegúrese de que
los cuatro respiraderos no esté obstruidos.
• Limpie periódicamente la superficie del respiradero/filtro con un paño limpio
para eliminar toda la suciedad suelta o sedimento de aceite. El respiradero de
aire/filtro debe permanecer libre de obstrucciones para permitir una correcta
ventilación del depósito.
• Asegúrese de que la botonera y los controles estén libres de polvo o suciedad.
• Para evitar contaminación, siempre limpie toda la suciedad alrededor del
tapón de vaciado/llenado de aceite antes de sacarlo. Limpie el tapón de
vaciado/llenado de aceite con un paño limpio antes de volver a colocarlo.
• Compruebe si piezas sueltas, ausentes o dañadas. Realice las reparaciones
necesarias antes de volver a usar la bomba.
13.0 ALMACENAMIENTO
Guarde la bomba en un lugar limpio, seco y seguro.
Para evitar posibles daños a los componentes de la bomba, la temperatura del
lugar de almacenamiento no debe ser inferior a -22°F [-30°C] y no debe ser
superior a +149°F [+ 65°C].
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