DJI Mavic 3M Manual De Usuario página 14

DJI Mavic 3M Manual de usuario
la imagen y la intensidad de la señal en la aplicación DJI Pilot 2. Las fuentes de
interferencias electromagnéticas incluyen, entre otras, líneas de alta tensión eléctrica,
estaciones de transmisión eléctrica a gran escala o estaciones base móviles o torres
de radiodifusión. La aeronave puede comportarse de manera anómala o perder el
control al volar en áreas con demasiadas interferencias. Regrese al punto de origen y
aterrice la aeronave si DJI Pilot 2 se lo indica.
Sistemas de visión y sistema de detección por infrarrojos
DJI Mavic 3M está equipado con un sistema de detección por infrarrojos, un sistema de
visión omnidireccional horizontal (frontal, trasero y lateral), un sistema de visión superior
y un sistema de visión inferior.
Los sistemas de visión superior e inferior constan de dos cámaras cada uno, y los
sistemas de visión frontal, trasero y lateral constan de cuatro cámaras en total.
El sistema de detección por infrarrojos consta de dos módulos de infrarrojos 3D. El
sistema de visión inferior y el sistema de detección por infrarrojos ayudan a la aeronave
a mantener su posición actual, a realizar vuelo estacionario con mayor precisión y a volar
en interiores o en lugares donde la señal GNSS no esté disponible.
Además, la luz auxiliar inferior ubicada en la parte baja de la aeronave mejora la
visibilidad del sistema de visión inferior cuando la luz es débil.
Sistema de visión omnidireccional horizontal
Luz auxiliar inferior
Sistema de visión inferior
Alcance de detección
Sistema de visión frontal
Rango de medición de precisión: 0.5-20 m; campo de visión: 90° (horizontal), 103° (vertical)
Sistema de visión trasera
Rango de medición de precisión: 0.5-16 m; campo de visión: 90° (horizontal), 103° (vertical)
Sistema de visión lateral
Rango de medición de precisión: 0.5-25 m; campo de visión: 90° (horizontal), 85° (vertical)
Sistema de visión superior
Rango de medición de precisión: 0.2-10 m; campo de visión: 100° (frontal y posterior), 90°
(izquierda y derecha)
Sistema de visión inferior
Rango de medición de precisión: 0.3-18 m; campo de visión: 130° (frontal y posterior), 160°
(izquierda y derecha). El sistema de visión inferior funciona mejor cuando la aeronave se
encuentra a una altitud de entre 0.5 y 30 m.
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Sistema de visión superior
Sistema de detección
por infrarrojos
Sistema de visión
omnidireccional horizontal