DJI Mavic 3M Manual De Usuario página 22

DJI Mavic 3M Manual de usuario
• Es posible que la aeronave no pueda volver con normalidad al punto de origen si la
señal GNSS es débil o no está disponible. La aeronave puede pasar a modo ATTI si, tras
entrar en RPO de seguridad, la señal GNSS se debilita o no está disponible. La aeronave
mantendrá vuelo estacionario durante un rato antes de aterrizar.
• Es importante definir una altitud de RPO adecuada antes de cada vuelo. Inicie la
aplicación DJI Pilot 2 y configure la altitud de RPO. La altitud de RPO predeterminada es
de 100 m.
• La aeronave no podrá esquivar obstáculos durante el RPO de seguridad si los sistemas
de visión no están disponibles.
• Las zonas GEO pueden afectar al procedimiento de RPO. Evite volar cerca de zonas
GEO.
• Es posible que la aeronave no pueda regresar a un punto de origen si la velocidad del
viento es demasiado alta. Vuele con precaución.
• Preste atención a objetos pequeños o finos (como ramas de árboles o líneas eléctricas)
u objetos transparentes (como agua o vidrio) durante el procedimiento de RPO.
Abandone el RPO y controle la aeronave manualmente en caso de emergencia.
• Es posible que el procedimiento de RPO no esté disponible en algunos entornos,
incluso si funcionan los sistemas de visión. La aeronave abandonará el RPO en tales
casos.
Protección de aterrizaje
La protección de aterrizaje se activa durante el RPO inteligente. Cuando la aeronave
comienza a aterrizar, la protección de aterrizaje se activa.
1. Durante la protección de aterrizaje, la aeronave detectará automáticamente un terreno
adecuado y aterrizará con cuidado.
2. Si determina que el terreno no es adecuado para el aterrizaje, la aeronave mantendrá
vuelo estacionario y esperará la confirmación del piloto.
3. Si la protección de aterrizaje no está operativa, DJI Pilot 2 mostrará un aviso de aterrizaje
cuando la aeronave descienda hasta alcanzar 0.5 m sobre el suelo. Pulse la pantalla
para confirmar el aviso o mueva la palanca del acelerador hacia abajo hasta el fondo y
manténgala en esa posición durante un segundo; la aeronave aterrizará.
• La protección de aterrizaje no funcionará en las siguientes circunstancias:
a. Cuando el sistema de visión inferior está deshabilitado.
b. Cuando el usuario está operando la palanca de control de inclinación/rotación/
aceleración (la protección de aterrizaje se reactivará cuando no se esté usando la
palanca de control).
c. Cuando el sistema de posicionamiento no funciona correctamente (p. ej., errores de
deriva de posición).
d. Cuando el sistema de visión necesita calibrarse. Cuando la iluminación es demasiado
tenue para que funcione el sistema de visión.
e. Si no se obtienen datos de observación válidos ni se pueden detectar las condiciones
del terreno, la aeronave desciende a 0.5 m sobre el suelo y se mantiene en vuelo
estacionario hasta que el usuario confirme que se puede aterrizar.
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