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OPERACIÓN DE SU VEHÍCULO
En esta posición, la potencia del motor se suministra a
4L LOCK (bloqueo del diferencial central de rango bajo con tracción en las 4 ruedas)
los ejes delantero y trasero y se obtiene una mejor
tracción y más par a baja velocidad que cuando se
conduce en "4H". Utilice esta posición cuando necesite
una mejor tracción de la que proporciona "4H" y más
par de torsión a baja velocidad que el que proporciona
"4H LOCK", como al subir o bajar colinas empinadas,
resbaladizas, etc.
NOTA:
Cuando el interruptor de transferencia (si
está equipado) se gira a la posición "4L
LOCK", el ESP
Los sistemas (que no sean ABS)
®
se cancelarán para mejorar la tracción del
vehículo y se encenderá la luz indicadora de
"ESP OFF".
Cuando el interruptor de transferencia (si está
equipado) se gira a la posición "4L LOCK", se puede
activar el control de tracción del freno. El control de
frenado frena la rueda que gira para distribuir la
potencia motriz a las otras ruedas para aumentar la
capacidad de ascenso o para un mejor rendimiento
en una pendiente ondulada o una superficie
resbaladiza.
ESP
es una marca registrada de
®
DaimlerChrysler AG.
64J222
6-12
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