Revell Control BUGGY 4x4-GBL Manual Del Usuario página 28

1. PREPARAZIONE ALLA PARTENZA:
IMPORTANTE: Al primo avvio verifi care il segnale tra radiocomando e ricevitore nel veicolo, come descritto
al punto "Binding". Prima di ogni avvio è necessario assicurarsi che il regolatore della velocità massima sul
radiocomando sia posizionato su "MIN" e il regolatore di sterzata sinistra/destra si trovi al centro.
Posizionare il veicolo sul pavimento, con la parte posteriore rivolta verso il pilota. Collegare il cavo della
batteria e il motore nel veicolo (fi g. 1). Prima della partenza assicurarsi che il regolatore di trimmaggio della
velocità e dello sterzo (TH. TRIM e ST. TRIM) si trovino in posizione centrale.
Attenersi scrupolosamente alla sequenza di accenzione: Posizionare l'interruttore ON/OFF sul lato del
radiocomando su "ON" (fi g. 2). A livello di carica pieno, i due LED di potenza sul radiocomando si accendono
in rosso e in verde (fi g. 3). Quindi posizionare l'interruttore ON/OFF del veicolo su "ON" (fi g. 4). Due segnali
acustici indicano che il veicolo è pronto per l'uso.
Si ricordi che: Nel momento dell'accensione del veicolo e del radiocomando l'interruttore ON/OFF sul lato
del veicolo deve dapprima essere posizionato su "OFF" (cfr. fi g. 4). Solo successivamente posizionare anche
l'interruttore ON/OFF del radiocomando su "OFF" (cfr. fi g. 2). In caso contrario esiste il rischio di impartire
involontariamente un comando di marcia, che avvii automaticamente il veicolo, con possibilità di notevoli danni.
2. TRIMMAGGIO DELLA VELOCITÀ E DEL CONTROLLO:
Un trimmaggio corretto è il requisito fondamentale affi nché il veicolo possa funzionare bene. La regolazione è semplice, ma richiede un po' di pazienza e sensibilità. Si prega di attenersi con precisione alle seguenti istruzioni:
Se il veicolo procede in avanti o
indietro senza che sia indietro senza che sia stato azionato
il regolatore di v il regolatore di velocità...
Se il veicolo procede in avanti o indietro, senza che sia stato
azionato il regolatore di velocità, ruotare il regolatore di trimmaggio
della velocità nella direzione opposta fi no a quando il veicolo si
arresta.
Marcia in avanti
Per partire e procedere in avanti, tirare delicatamente verso
di sè il regolatore di velocità. Per aumentare la velocità,
tirare nuovamente delicatamente verso di sè il regolatore.
Per svoltare a sinistra, ruotare verso sinistra il controllo fi no a
quando il veicolo è rivolto con la parte posteriore verso il pilota.
28
RC_Anleitung_Buggy_GHz_24503.indd 28 RC_Anleitung_Buggy_GHz_24503.indd 28
Marcia del veicolo
Frenare e procedere in retromarcia
Per frenare spostare delicatamente in avanti il regolatore di velocità
fi no a quando il veicolo si arresta o procede più lentamente.
Per procedere in retromarcia, spingere nuovamente in avanti il
regolatore di velocità.
Per svoltare a destra, ruotare verso destra il controllo fi no a quando
il veicolo è rivolto con la parte posteriore verso il pilota.
fi g. 1
fi g. 3
Se le ruote del veicolo ruotavano
verso sinistra o verso destra senza
essere state sterzate...
Se le ruote del veicolo ruotano a sinistra o a destra senza essere state
sterzate, ruotare il regolatore di trimmaggio del controllo nella direzione
opposta, fi no a quando le ruote sono diritte e il veicolo marcia regolarmente
in avanti. Il modo migliore per eseguire il trimmaggio del controllo è a
marcia lenta.
4. REGOLATORE PER L'IMPOSTAZIONE
DELLA VELOCITÀ MASSIMA E
DELLA STERZATA
fi g. 1
I regolatori per la sterzata (ST.D/R) e per la velocità massima
(TH.D/R) determinano l'angolo di sterzata massimo delle ruote e
la velocità massima del veicolo. Per i principianti, prima di iniziare
la marcia, il regolatore delle velocità massima dovrebbe essere
posizionato su MIN e quello di sterzata dovrebbe essere posizionato
al centro (fi g. 1). Modifi care queste regolazioni solo quando si
riesce a manovrare con sicurezza il veicolo e il radiocomando.
Non modifi care mai le regolazioni durante la marcia!
fi g. 2
fi g. 4
Consiglio: I commutatori-invertitori
del regolatore della velocità (TH)
e del controllo (ST) permettono
di invertire il funzionamento dei
corrispondenti regolatori. Eseguire
le modifi che alle regolazioni solo
a veicolo e radiocomando spenti.
31.03.10 12:17 31.03.10 12:17