Revell Control BUGGY 4x4-GBL Manual Del Usuario página 29

5. CONSIGLI GENERALI DI MARCIA:
• Posizionare sempre il veicolo su una superfi cie piana.
• Spostare sempre i regolatori lentamente e con sensibilità.
• Non perdere mai di vista il veicolo e non guardare il radiocomando!
• Se il veicolo rallenta, tirare leggermente verso di sé il regolatore di velocità. Al primo tentativo di
marcia, il regolatore del veicolo tende ad agire violentemente.
• Per eseguire una sterzata spesso è suffi ciente già un leggerissima rotazione del controllo nella
direzione desiderata.
• I principianti dovrebbero dapprima tentare di controllare la velocità e i movimenti. Inizialmente non
si tratta di far correre il veicolo, quanto piuttosto di mantenere una velocità costante azionando con
cautela il regolatore.
Il sistema elettronico del veicolo è dotato del cosiddetto spegnimento di sicurezza (fail safe mode), che disattiva automaticamente il motore nei casi in cui
• il veicolo fuoriesca dal raggio di azione del radiocomando
• il collegamento radio tra radiocomando e veicolo sia disturbato per più di 2 secondi
• il motore si surriscaldi.
In questi casi riportate nuovamente il veicolo nel raggio di azione del radiocomando e disattivate nuovamente lo spegnimento di sicurezza come descritto di seguito:
1. Impostare l'interruttore-convertitore TH e ST sul radiocomando su "Normal" (NOR). Accendere il radiocomando e il ricevitore sul veicolo, in modo che il LED sul ricevitore si illumini stabilmente in rosso.
2. Premere il pulsante F/S SET sul ricevitore in modo che il LED inizia a lampeggiare rapidamente in rosso.
3. Ruotate il regolatore delle velocità (TH.TRIM) sul radiocomando in senso antiorario fi no a fi ne corsa. Premere quindi nuovamente il pulsante F/S SET sul ricevitore in modo che il LED sia nuovamente
illuminato fi sso in rosso. A questo punto lo spegnimento di sicurezza è nuovamente disattivato.
4. Non dimenticate di riportare il regolatore della velocità (TH.TRIM) nella posizione centrale.
Eventualmente scegliere un altro luogo, privo di disturbi. Se il motore si surriscalda, interrompere la marcia e lasciar raffreddare il motore per un periodo più lungo.
Dopo un urto rilasciare sempre il regolatore di velocità, per evitare un danno del sistema elettronico.
Ad ogni avvio avviene automaticamente una sintonizzazione/un riconoscimento tra il radiocomando e il sistema elettronico di controllo del veicolo, il cosiddetto binding.
Normalmente non è necessario attivare manualmente questa procedura. Se ciononostante dovesse verifi carsi un guasto (event. anche dopo riparazioni od operazioni di
tuning), procedere come segue:
1. collegare come al solito la batteria del veicolo con il sistema elettronico di controllo / motore
2. premere l'interruttore SW sul ricevitore 2.4 GHz del veicolo e nel contempo accenderlo; il LED del ricevitore lampeggia ora in rosso
3. accendere anche il radiocomando
4. il LED sul ricevitore ora si accende costantemente in rosso e indica che il collegamento è corretto.
Problema:
Le ruote non si muovono.
Problema:
Il radiocomando non funziona.
Problema:
Non è possibile controllare il
veicolo con il radiocomando.
Problema:
Il veicolo perde velocità durante la
marcia senza motivo evidente e si
ferma.
Problema:
Il controllo del veicolo è
esattamente opposto.
Per ulteriori consigli e trucchi, consultare il sito www.revell-control.de in Internet.
Osservare anche le ulteriori istruzioni per l'uso allegate relative al motore brushless, che tuttavia sono disponibili solo in lingua inglese.
Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio, nonché altre informazioni
utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito www.revell-control.de.
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Istruzioni per una marcia sicura
Disattivazione di sicurezza durante la marcia
Sintonizzazione tra radiocomando e ricevitore del veicolo (binding)
Risoluzione dei guasti
Causa:
• Il cavo della batteria non è collegato.
• La batteria è quasi o completamente scarica.
Causa:
• L'interruttore ON/OFF è posizionato su OFF.
• Le batterie sono state inserite in modo errato.
• Le batterie non hanno suffi ciente energia
(si accende solo il LED di controllo sinistro/si
sente un segnale acustico).
• La sintonizzazione automatica tra radiocomando
e ricevitore del veicolo è interrotta.
Causa:
• L'interruttore del radiocomando è posizionato su OFF.
• Il cavo della batteria non è collegato.
Causa:
• La batteria del veicolo è troppo debole.
• Il circuito di sicurezza è attivo.
Causa:
• L'interruttore-convertitore per l'inversione del
controllo è stato spostato.
Norme di sicurezza
6. L'AMBIENTE IDEALE DI MARCIA:
L'ambiente in cui utilizzare il veicolo deve presentare i seguenti requisiti:
1. dovrebbe trattarsi di un luogo con un'ampia superfi cie libera, senza ostacoli;
2. all'avvio assicurarsi che non vi siano persone e animali in diretta prossimità;
3. tenere sempre sotto controllo il veicolo e fare attenzione che non urti il pilota,
altre persone o animali, ferendoli.
Safety Tips S f t Ti Safety Tips
Soluzione:
Soluzione:
Soluzione:
Soluzione:
Soluzione:
• Collegare il cavo della batteria.
• Ricaricare la batteria (cfr. capitolo "Ricarica del veicolo").
• Ripetere la procedura di accensione come descritto.
• Verifi care se le batterie sono inserite correttamente.
• Inserire nuove batterie.
• Eseguire il binding come descritto sopra.
• Posizionare l'interruttore del radiocomando su ON.
• Collegare il cavo della batteria.
• Ricaricare la batteria (cfr. capitolo "Ricarica del veicolo").
• Vedere capitolo "Spegnimento di sicurezza durante
la marcia".
• Ripristinare l'impostazione di base
dell'interruttore-convertitore.
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