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Climatización
Calidad del aire
El sistema combina un filtro de aire
interior de alta eficiencia con un
sensor de calidad del aire y un sensor
de partículas en la consola de control.
Seleccione ICA en el menú de la
izquierda de la pantalla para que
aparezca el índice de calidad del aire
y para activar o desactivar la función.
Índice de calidad del aire
Empleando un sensor de contamina‐
ción exterior, esta función activa
automáticamente la recirculación de
aire al detectar un determinado nivel
de contaminación en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire alcanza un
nivel satisfactorio, la recirculación se
desactiva automáticamente. Recircu‐
lación de aire se activa automática‐
mente al accionar el lavaparabrisas o
al engranar la marcha atrás. La
función permanece inactiva a tempe‐
raturas exteriores inferiores a 5° C
para evitar que el parabrisas y las
ventanillas laterales se empañen.
Función de aire limpio
El sensor de partículas de la consola
de control supervisa la calidad del
aire interior. La recirculación del aire
se gestiona automáticamente para
permitir la purificación del aire interior
haciendo que atraviese el filtro de alta
eficiencia. Si la calidad del aire
parece reducirse permanentemente,
contacte con un taller cualificado para
cambiar el filtro de alta eficiencia.
Calefactor auxiliar
Calefactor de aire
El sistema Quickheat es un calefactor
eléctrico auxiliar que calienta el aire
del habitáculo más rápidamente.
Preacondicionamiento de
temperatura
El preacondicionamiento de tempe‐
ratura permite calentar o ventilar el
interior del vehículo hasta alcanzar
una temperatura predefinida automá‐
ticamente. La función de preacondi‐
cionamiento de temperatura permite
programación por días y horas.
El preacondicionamiento de tempe‐
ratura se puede programar a través
de la pantalla de información o
MyOpel App.
Nota
El preacondicionamiento de tempe‐
ratura solo se activa si se apaga el
encendido y el vehículo está
bloqueado.
Si el nivel de carga de la batería de
alta tensión es inferior al 30%, no se
activará el preacondicionamiento de
temperatura.
Cuando el vehículo está enchufado,
la carga de la batería tiene prioridad
sobre el preacondicionamiento. Por
consiguiente, solo puede activarse
si la batería se carga por encima de
un umbral fijado en el 80 %.
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