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Modo de punto muerto N
En este modo, el sistema de propul‐
sión no transfiere par a las ruedas.
Para volver a arrancar el sistema de
propulsión cuando el vehículo ya está
en movimiento, utilice solo D.
Al seleccionar N, el sistema engrana
P tras un breve periodo de tiempo.
Al abrir la puerta del conductor con la
caja de cambios en N, se emite una
señal acústica y el sistema cambia a
P . La señal acústica se detiene al
cerrar la puerta del conductor.
Modo automático D
Nota
En condiciones resbaladizas, utilice
el vehículo en D para una conduc‐
ción y una maniobrabilidad mejora‐
das.
Modo automático B con
conducción con un pedal
En este modo, la velocidad del
vehículo se reduce significativamente
al soltar el pedal del acelerador sin
accionar el pedal de freno.
Utilice B al bajar pendientes pronun‐
ciadas o cuando haya nieve, barro o
retenciones de tráfico.
9 Advertencia
En el caso de temperaturas extre‐
mas o si la batería de alta tensión
está casi totalmente cargada, la
fuerza de frenada regenerativa
puede verse temporalmente redu‐
cida. Si la fuerza de frenada no es
suficiente, el conductor debe estar
preparado para utilizar el pedal de
freno.
Conducción y manejo
Para activar B, seleccione D y pulse
el botónB
Para desactivar B, pulse el botón B.
Frenada regenerativa 3 160.
Marcha libre/modo de lavado
Para evitar que el vehículo cambie de
N a P, active la función de marcha
libre:
Con el vehículo detenido y el motor
en funcionamiento, pise el freno y
seleccione N.
En un plazo de cinco segundos, haga
lo siguiente:
1. Mantenga pisado el pedal de
freno.
2. Desconecte el encendido
pulsando Start/Stop durante al
menos un segundo y desplace la
palanca selectora delante o atrás.
3. Levante el pie del pedal del freno
y active el encendido.
4. Mantenga pisado el freno y
presione el freno de estaciona‐
miento eléctrico para liberarlo.
5. Levante el pie del pedal del freno
y desactive el encendido.
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