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4.14 Calibración del relé térmico
El relé térmico sirve para evitar daños en el motor por un fuerte
aumento del consumo o debido a la ausencia de una fase.
Para la calibración 2), consultar la tabla que se encuentra en el
esquema eléctrico.
Para desbloquear, en caso de intervenir el relé térmico,
presionar el pulsador "RESET" 1) de Fig. 8.
El pulsador de "TEST" rojo 3) abre el contacto NC (95-96) y
detiene el motor.
El rearme automático (Posición "A" pulsador 1)
puede ser peligroso. Esta operación no está
prevista en el funcionamiento del quemador,
dejarlo siempre en "H". Por tanto, no colocar el
PRECAUCIÓN
pulsador de "RESET" 1) en "A".
Descripción técnica del quemador
17
E
2
3
20073932
1
Fig. 8
20163825
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