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REGULACIÓN DEL CAUDAL DE AIRE Y COMBUSTIBLE
PELIGRO! Durante las operaciones de calibración prestar atención para no hacer funcionar el quemador con
caudal de aire insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto sucediera reducir lentamente
el combustible hasta lograr los valores de combustión normales.
¡IMPORTANTE! el exceso de aire de combustión se debe regular según los parámetros recomendados, reprodu-
cidos en la siguiente tabla:
Regulación – descripción general
La regulación de los caudales de aire y de combustión se realiza antes de alcanzar la potencia máxima ("llama alta"), interviniendo
respectivamente en el registro de aire y en el estabilizador del grupo valvulas.
Comprobar que los parámetros de combustión se encuentren dentro de los límites recomendados.
Comprobar el caudal midiéndolo en el contador o, si no fuera posible, comprobando la presión en la cabeza de combustión con un
manómetro diferencial, como se describe en el apartado "Medición de la presión en la cabeza de combustión".
Posteriormente, regular la combustión en todos los puntos intermedios entre el máximo y el mínimo, determinando el perfil de la
lámina del sector variable. El sector variable establece la relación aire/gas en dichos puntos, regulando la apertura-cierre de la vál-
vula de mariposa del gas.
Por último, establecer la potencia de la llama baja interviniendo en el microinterruptor de llama baja del servomando par evitar que
la potencia en llama baja sea demasiado alta, o bien que la temperatura de los humos sea demasiado baja y produzca la for-
mación de condensaciones en la chimenea.
Regulación con servomando Siemens SQM40
1
controlar el sentido de rotación del motor del ventilador
2
Sólo para quemadores con Dungs Multibloc MB-DLE: antes poner en funcionamiento el quemador, regular la apertura lenta del
grupo de válvulas: para regular la apertura lenta, quitar la calota T, voltearla y colocarla en el perno VR con ranura correspon-
diente ubicada en la parte superior. Enroscando el caudal de encendido disminuye, mientras que desenroscando, el caudal de
encendido aumenta. No regular el tornillo VR con un destornillador.
NOTA: El tornillo VSB se debe quitar sólo cuando se deba sustituir la bobina.
3
Antes de poner en funcionamiento el quemador, para poder alcanzar en condiciones seguras la posición de llama alta, llevar el
microinterruptor de llama alta del servomando a la altura del de llama baja (de modo de hacer funcionar el quemador a la potencia
mínima).
4
poner en funcionamiento el quemador, mediante la serie de termostatos; esperar que finalice la fase de preventilación y que el
quemador se encienda;
5
poner el quemador en llama alta mediante el termostato TAB (por los quemadores modulantes, hacer referencia al párrafo rela-
tivo).
6
Luego, desplazar el microinterruptor de llama alta del servomando a valores progresivamente más altos hasta alcanzar la posición
de llama alta, controlando siempre los valores de combustión y eventualmente controlando el gas mediante el estabilizador del
grupo de válvulas y el aire mediante la excéntrica con ojal (véase puntos siguientes).
7
realizar las regulaciones de aire y gas: monitoreando constantemente el análisis de los humos, para evitar escasas combustiones
de aire, dosificar el aire en base a la variación del caudal del gas realizada según el procedimiento descrito a continuación
SQM40.265 Descripción de excéntricas
MAN-AUTO
Parámetros de combustión recomendados
Gas natural
LPG
9 ÷ 10
11 ÷ 12
(RD) I
Alta llama
(BU) IIPosición de paro
(OG) III
Baja llama
(YE) IV
-
(BK) V-
(GN) VI
Encendimiento
29
PARTE III: FUNCIONAMIENTO
3 ÷ 4.8
2.8 ÷ 4.3
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