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ES
inmediatamente la motobomba;
5. Asegúrese de que la manguera
y las conexiones al tubo de entrada
en la motobomba se encuentren
debidamente vedadas y repita los
pasos anteriores hasta que la bomba
esté herida;
Compruebe siempre que la
cámara de la bomba (12) está
llena de agua antes de arrancar el
motor. El funcionamiento de la bomba
sin agua provocará daños en el sello de
la bomba.
4.2 - ARRANQUE DEL MOTOR
(FIG. H)
1. Cierre el aire, mueva la palanca del
aire (5) hasta que quede a la derecha;
2. Abra el grifo de combustible (4),
coloque en la posición "ON", la palanca
debe apoyarse a la derecha;
3. Coloque la palanca del acelerador
(6) a 1/3 de la distancia entre
posiciones, desde la derecha;
4. Gire el interruptor "ON / OFF" (2) a
la posición "ON";
5. Tire de la empuñadura del sistema
de arranque (3) lentamente, hasta
sentir alguna resistencia, luego tire con
fuerza hasta que el motor comience a
funcionar;
6. Después de unos 30 segundos,
abra el aire, mueva la palanca del aire
hasta que quede a la derecha.
No cierre el aire si el motor está
caliente o la temperatura del
aire es elevada.
4.3 - PARADA DEL MOTOR
(FIG. I)
1. Coloque la palanca del acelerador
(6) contra la derecha;
2. Coloque el interruptor "ON / OFF"
(2) en la posición "OFF";
3. Cierre el grifo de combustible (4),
el mango debe apoyarse a la izquierda;
En caso de emergencia, coloque
inmediatamente el interruptor
"ON / OFF" en la posición "OFF";
4.4 - REGULACIÓN
DEL ACELERADOR (FIG. J)
La regulación de la velocidad de
funcionamiento del motor se efectúa a
través de la palanca del acelerador (6).
Con la palanca del acelerador colocada
contra la derecha, el motor funciona al
ralentí. La velocidad aumenta a medida
que la palanca se desplaza hacia la
izquierda.
5.INSTRUCCIONES
DE MANTENIMIENTO
Antes de cualquier trabajo de
mantenimiento o de limpieza,
coloque
la
motobomba
superficie
nivelada,
interruptor "ON / OFF" (2) en la
posición "OFF" y retire la pipa de la
bujía (18).
5.1 - VERIFICACIÓN Y CAMBIO
DEL ACEITE DEL MOTOR
(FIG. K)
El funcionamiento con un nivel de
aceite bajo causará graves daños en
el motor.
1. Coloque la motobomba en un piso
plano;
2. Retire el tapón (tapón con varilla)
(11)
3. Compruebe el nivel de aceite
indicado en la varilla (11);
4. Si el nivel es bajo, añada aceite
(15W40) hasta alcanzar el nivel
adecuado;
Para efectuar el cambio del
aceite:
5. Coloque un recipiente debajo del
desagüe (12);
6. Retire el desagüe y vacíe la totalidad
del aceite.
7. Apriete el drenaje y llene con aceite
nuevo;
8. Verifique el nivel y ajuste hasta el
nivel adecuado;
5.2 - LIMPIEZA DEL FILTRO
DE AIRE (FIG. L)
1. Retire la tuerca de mariposa y la tapa
del filtro (17);
2. Retire el elemento filtrante y sople
con aire comprimido hasta que quede
completamente limpio;
3. Coloque el elemento filtrante y
monte los demás componentes en el
orden inverso al desmontaje;
en
una
La utilización del filtro sucio
coloque
el
restringirá el flujo de aire en el
carburador afectando el rendimiento
de la bomba
5.3 - NIVEL DEL COMBUSTIBLE
(FIG. M)
Al llenar el depósito de combustible
(7), no sobrepase el nivel máximo. No
debe llenar encima del nivel superior
del filtro.
5.4 - VELA DE ENCENDIDO
(FIG. N)
Para
funcionamiento del motor, la bujía debe
estar limpia y con la holgura adecuada
entre los electrodos.
1. Quite la pipa (18), desenrosque la
bujía (18) y compruebe que está limpia;
2. Mida la distancia entre los electrodos
con la herramienta adecuada. La
distancia deberá estar situada entre
0.7-0.8 mm. Si es necesario doblar
el electrodo hasta alcanzar la holgura
asegurar
un
adecuado
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