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BOMBAS DE DIAFRAGMA ELÉCTRICAS DE LA SERIE 400B
Reemplazo del conjunto de diafragma
Se puede realizar mantenimiento a los conjuntos de diafragma y de válvula de retención sin retirar el aceite de la cavidad interior del cuerpo de la
bomba. Es importante que solo se realice mantenimiento a un (1) conjunto a la vez. Evite que toda la contaminación posible del aceite al interior de la
cavidad interna de la bomba durante esta reparación.
Procedimiento
1. Coloque la bomba sobre un costado, de modo que el diafragma que se
reparará esté hacia arriba y el diafragma opuesto esté hacia abajo
2. Retire los ocho (8) tornillos de la cubierta del diafragma. Esto
requerirá una punta Torx T30
3. Retire la cubierta y gírela para exponer el lado interior y evitar la
contaminación. La cubierta tendrá un sello de junta. Se recomienda
encarecidamente reemplazar este sello durante esta reparación
4. Retire los cuatro (4) tornillos del sujetador con un destornillador Phillips
n.º 2. Estos tornillos tienen un sello o-ring asentado. Se recomienda
reemplazar ambos tornillos y sellos o-ring durante esta reparación
5. Para retirar el conjunto de diafragma, tire de las cuatro esquinas de
los bordes del diafragma, y tenga cuidado de no romper ni rizar el
diafragma. Si es necesario, se puede tirar de los conjuntos de la válvula
de retención. No use herramientas para sacar el diafragma del cuerpo
de la bomba, ya que esto podría dañar la superficie de la bomba.
Asegúrese de guardar las cuatro (4) bolas de retención que están dentro
de la cavidad de la bomba. Estas se pueden retirar con el diafragma
Retiro del conjunto de motor con engranaje
1. Coloque la bomba con las tapas con mirilla hacia abajo
2. Retire los cuatro (4) tornillos que afirman este conjunto y levántelo
3. Reemplace con un nuevo conjunto de motor y engranaje
proporcionado por Sotera
Retiro del conjunto de engranaje
1. Retire el motor como se indicó anteriormente
2. Retire los seis (6) tornillos y el cuñero que afirma el conjunto de paquete de engranaje al eje del motor
3. Reemplace con un nuevo conjunto, instale los nuevos tornillos y cuñero
Componentes mecánicos internos
1. Retire el conjunto de motor y engranaje de la cavidad de la bomba
2. Drene el aceite de la cavidad interior a través de esta abertura
3. Retire los cuatro (4) tornillos que afirman la placa de asiento
4. Retire la placa de asiento, lo que permite también el retiro de la
placa de empuje
sotera.com
6. Instale el nuevo conjunto de diafragma en la misma orientación
que el que se retiró. Es importante que todas las bolas de retención
estén asentadas antes de la ubicación del conjunto de diafragma
7. Inserte los cuatro (4) tornillos de cabeza Phillips y apriete a 4,0 Nm
(35 lb-pulg.)
8. Instale la cubierta del diafragma con la junta instalada. Es
importante apretar todos los tornillos externos con la mano antes de
apretarlos a una especificación de apriete de 8,5 Nm (75 lb-pulg.)
(Placa de asiento, horquilla y conjunto de eje de transmisión)
5. Retire el eje de transmisión, el cojinete, el anillo del cojinete y el
conjunto de horquilla.
6. Monte en orden inverso
MANUAL DE OPERACIÓN DEL PROPIETARIO
AVISO
El conjunto de horquilla está bajo presión con dos
resortes. No intente repararlo; solo reemplace con
las piezas autorizadas por la fábrica
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