Сферы применения
Система WSH AIR III представляет собой
электроприводной воздухоочистительный
респиратор, служащий для защиты от пыли
и частиц. Данная система имеет сертификат
TH3P согласно европейскому стандарту EN
12941:1998, EN 12941:1998/A1:2003, EN
12941:1998/A2:2008, EU Regulation 425/2016
и сертификат TH3P согласно австралийскому
стандарту AS/NZS 1716. Вентиляторный
блок WSH AIR III используется для поддержки
процесса дыхания. Это облегчает вдыхание,
поэтому пользователи медленнее устают по
сравнению с тем, когда используется пассивная
система фильтрации. Электронная система
регулирования расхода контролирует вентиля-
тор и обеспечивает постоянный поток воздуха не
менее 170 л/мин. Эффективная продолжитель-
ность работы вентиляторного блока WSH AIR III
с полностью заряженным аккумулятором зависит
от типа аккумулятора и состояния фильтра (см.
таблицу «Технические характеристики»).
Ввод в эксплуатацию
Проверка перед вводом в эксплуатацию
Прежде чем выполнить проверку перед
вводом в эксплуатацию:
▸
Перед первым использованием полностью
зарядите аккумулятор.
▸
Проверьте, соответствует ли устройство
комплекту поставки и не имеет ли оно повреж-
дений.
▸
Никогда не используйте поврежденное или
некомплектное устройство.
Внимательно рассмотрите следующие
компоненты:
▸
Проверьте аккумулятор на наличие повреж-
дений.
▸
Проверьте шланг на наличие повреждений.
▸
Проверьте ремень/плечевой ремень на на-
личие повреждений.
Проверка перед вводом в эксплуа-
тацию
Перед каждым использованием удостоверяй-
тесь, что вентиляторный блок WSH AIR III нахо-
дится в безупречном состоянии, и действуйте
следующим образом:
1. Убедитесь, что основной фильтр и фильтр пред-
варительной очистки надлежащим образом
установлены и что рычаг разблокировки надеж-
но фиксирует крышку (при закрытии крышка
должна фиксироваться со щелчком) (рис. 1).
172
2. Проверьте воздушный шлаг и патрубок пода-
чи воздуха на наличие повреждений (дырки,
трещины, порезы и т. д.). Подсоедините воз-
душный шланг к шлему и вентилятору, насадив
его на ответную деталь до фиксации со щелч-
ком (рис. 2).
3. Включите вентиляторный блок WSH AIR III, на-
жав кнопку «вкл./выкл.» и удерживая ее нажа-
той ок. 0,5 с (рис. 3). В течение 3-секундного
периода включения загораются все 5 свето-
диодов (3 светодиода для настройки ступе-
ни скорости воздушного потока загораются
зеленым цветом, а еще 2 светодиода — крас-
ным, один из которых показывает состояние
аккумулятора, а другой — состояние фильтра)
(рис. 4) и раздается звуковая тревога (3 звуко-
вых сигнала). Вентиляторный блок WSH AIR III
готов к эксплуатации.
4. Дополнительно во время включения вентиля-
торный блок WSH AIR III выполняет самоди-
агностику, чтобы гарантировать, что устрой-
ство создает достаточный воздушный поток
со скоростью более 170 л/мин. Если крас-
ный светодиод фильтра гаснет по истечении
3-секундного периода включения, то поддер-
живается воздушный поток со скоростью не
менее 170 л/мин. При помощи встроенного
расходомера вентиляторный блок WSH AIR III
постоянно на протяжении всей эксплуатации
контролирует воздушный поток и поддержива-
ет его скорость на уровне более 170 л/мин.
5. Как
описано
блок WSH AIR III выводит визуальный и звуко-
вой сигнал тревоги (рис. 5) в случае низкой
емкости аккумулятора, а также в случае от-
сутствия, засора или неправильной установки
фильтра. При выводе сигнала тревоги необхо-
димо незамедлительно покинуть опасную зону!
Убедитесь, что сигнал тревоги выводится в случае
слабого потока воздуха/засора фильтра, для это-
го сымитируйте слишком слабый поток воздуха
следующим образом. При включенном венти-
ляторном блоке WSH AIR III отсоедините шланг
от шлема и прижмите ладонь к концу шланга.
После этого двигатель автоматически ускорится,
чтобы компенсировать слабый воздушный поток.
Прижмите ладонь еще сильнее к концу шланга,
чтобы герметично закрыть его. Если это так, то
устройство выдаст звуковой сигнал тревоги, а
красный светодиод фильтра загорится.
6. Чтобы выключить сигнал тревоги, нажмите
кнопку «вкл./выкл.», удерживайте ее нажатой
ок. 3 секунд и подсоедините шланг к защитно-
му шлему.
7. Убедитесь, что защитный шлем не имеет по-
выше,
вентиляторный