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Haojue TZ150/TZ150S 99011H36622H000 V03 ES+EN 2019-8-26
NGK
Si la buj´ ı a est ´ andar tiene tendencia a
DR7EA
mojarse, c ´ ambiela por esta.
DR8EA
Est ´ andar.
Si la buj´ ı a est ´ andar tiene tendencia a
DR9EA
sobrecalentarse, c ´ ambiela por esta.
NOTA: Esta motocicleta utiliza una buj´ ı a de tipo resistor
para evitar bloquear los componentes el ´ ectricos.
selecci ´ on inapropiada de la buj´ ı a puede provocar
interferencias electr ´ onicas con el sistema de encendido
ES
de la motocicleta, lo que puede provocar problemas
de rendimiento en esta.
recomendada.
Instalaci ´ on de la buj´ ı a
BATENCI ´ ON
Una buj´ ı a roscada transversalmente o apretada en
exceso, da ˜ nar ´ a las roscas de aluminio de la culata.
Cuando desmonte la buj´ ı a, evite que los restos
entren en el motor a trav ´ es del orificio de la misma.
Siga el procedimiento que se indica a continuaci ´ on para
apretar la buj´ ı a correctamente.
Gire la buj´ ı a con cuidado a mano en la roscas hasta
que no pueda apretarla m ´ as con los dedos.
buj´ ı a es nueva, apri ´ etela con una llave aproximadamente
1/2 vuelta despu ´ es de haberla apretado con los dedos.
Si va a reutilizar una buj´ ı a usada, apri ´ etela con una
llave aproximadamente 1/8 de vuelta despu ´ es de haberla
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Observaciones
La
Utilice solamente la buj´ ı a
Si la
apretado con los dedos.
NOTA: Inserte la tapa de la buj´ ı a completamente.
BATENCI ´ ON
La buj´ ı a est ´ andar para una motocicleta de este
modelo es elegida cuidadosamente y se puede
utilizar en la mayor´ ı a de las condiciones de
funcionamiento. Si el color real difiere del color
de la buj´ ı a normal, consulte a un centro de
distribuci ´ on y mantenimiento antes de cambiar la
buj´ ı a actual por otra con un valor t ´ ermico diferente.
Si se utiliza una buj´ ı a inapropiada, el motor sufrir ´ a
da ˜ nos graves.
Si utiliza una buj´ ı a de otra marca, posiblemente
tenga consecuencias graves.
recomendable consultarlo a alguno de nuestros
centros de mantenimiento antes de hacerlo.
ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO DEL ACEITE
Una vida larga del motor depende en gran medida de la
selecci ´ on de un aceite de calidad y del cambio peri ´ odico
del mismo.
Las comprobaciones diarias del nivel del
aceite y los cambios peri ´ odicos son dos de los elementos
de mantenimiento m ´ as importantes que se deben realizar.
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Por tanto, es