Control de un contactor entre el convertidor y el motor
El control del contactor de salida depende del tipo de funcionamiento elegido para el
convertidor, es decir, qué modo de control del motor y qué modo de paro del motor
seleccione.
Si ha seleccionado el modo de control vectorial y el paro en rampa del motor, abra el
contactor de la siguiente manera:
1.
Ordene el paro al convertidor.
2.
Espere hasta que el convertidor decelere el motor hasta la velocidad cero.
3.
Abra el contactor.
Si ha seleccionado el modo de control vectorial y el paro de motor por sí solo, o el
modo de control escalar, abra el contactor de la siguiente manera:
1.
Ordene el paro al convertidor.
2.
Abra el contactor.
ADVERTENCIA:
Si se está utilizando el modo de control vectorial del motor, no abra nunca el
contactor de salida mientras el convertidor esté controlando el motor. El control
vectorial del motor funciona a gran velocidad, mucho más rápido que lo que
un contactor tarda en abrir sus contactos. Cuando el contactor inicia la apertura
con el motor controlado por el convertidor, el modo de control vectorial
intentará mantener la intensidad de la carga incrementando de inmediato la
tensión de salida del convertidor al máximo. Esto dañará al contactor o puede
llegar a quemarlo totalmente.
Implementación de una conexión en bypass
Si es necesario un bypass, utilice contactores enclavados eléctrica o mecánicamente
entre el motor y el convertidor y entre el motor y la línea de alimentación. Asegúrese
de que con el bloqueo los contactores no pueden cerrarse de forma simultánea. La
instalación debe marcarse claramente según se define en la norma IEC/EN/UL
61800-5-1, subapartado 6.5.3, por ejemplo, «ESTA MÁQUINA ARRANCA
AUTOMÁTICAMENTE».
ADVERTENCIA:
No conecte nunca la salida del convertidor a la red eléctrica. La conexión podría
dañar el convertidor.
Directrices para la planificación de la instalación eléctrica 97